КАСАТ
148 вопросовСтраница 5 из 8
81.
Технологические нарушения, произошедшие из-за превышения нормы времени технического обслуживания состава, оперативно относят на ответственность
Подразделений Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
82.
Технологические нарушения, произошедшие из-за выдачи на графиковую нитку отправления локомотивной бригады, не имеющей заключение следовать в соответствующем направлении, оперативно относят на ответственность
Подразделений Дирекции тяги
3 вариантов ответа
83.
Технологические нарушения, произошедшие из-за невыдачи локомотива из эксплуатационного депо на график, оперативно относят на ответственность
Подразделений Дирекции тяги
3 вариантов ответа
84.
Технологические нарушения, произошедшие из-за неявки локомотивной бригады ко времени отправления поезда, оперативно относят на ответственность
Подразделений Дирекции тяги
3 вариантов ответа
85.
Технологические нарушения, произошедшие из-за невыдержки перегонного времени хода (в т. ч. остановка) по вине локомотивной бригады, при отсутствии ограничения скорости и следовании по зеленому огню светофора, оперативно относят на ответственность
Подразделений Дирекции тяги
3 вариантов ответа
86.
Технологические нарушения, произошедшие из-за задержки поезда у входного светофора, зафиксированной в АСУ-НБД на основе данных расшифровки скоростемерных лент и электронных носителей информации, оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции управления движением
3 вариантов ответа
87.
Технологические нарушения, произошедшие из-за необеспечения подсылки локомотивов и бригад под сформированные составы в соответствии со сменным и суточным планом работы или нормативным (вариантным) графиком при своевременной выдаче их из депо, оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции управления движением
3 вариантов ответа
88.
Технологические нарушения, произошедшие из-за неотражения диспетчерским аппаратом на графиках исполненного движения поездов причин технологических нарушений в соответствии с утвержденным классификатором, оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции управления движением
3 вариантов ответа
89.
Технологические нарушения, произошедшие из-за несоблюдения установленных нормативов нахождения поездных локомотивов на станционных путях (от выхода с контрольного поста до момента отправления поезда; от прибытия поезда до проследования локомотивом контрольного поста), оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции управления движением
3 вариантов ответа
90.
Технологические нарушения, произошедшие из-за отцепки локомотива от поезда, не предусмотренной технологией работы, в связи с необходимостью проведения планового технического обслуживания или текущего ремонта, оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции управления движением
3 вариантов ответа
91.
Технологические нарушения, произошедшие из-за задержек поездов по неприему железнодорожными станциями, если они произошли по вине работников железнодорожной станции, находящихся в штате дирекции управления движением, оперативно относят на ответственность
На ответственность подразделений Центральной дирекции управления движением
3 вариантов ответа
92.
Технологические нарушения, произошедшие из-за несвоевременного формирования составов или подготовки поездных документов работниками железнодорожных станций, находящихся в штате дирекции управления движением, оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции управления движением
3 вариантов ответа
93.
Превышения норм стоянки из-за неорганизации посадки-высадки пассажиров из вагонов, предназначенных для перевозки осужденных и лиц, находящихся под стражей учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
94.
Задержки поездов, вызванные отключением электроснабжения тяговых и нетяговых потребителей по причине возникновения чрезвычайных ситуаций и ликвидации их последствий (пожар, паводок, и т.п.) на инфраструктуре ОАО "РЖД" учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
95.
Задержки поездов по причине работы пожарных поездов на перегонах учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
96.
Поступление с опозданием по межгосударственному стыку пассажирского поезда учитывается как
Технологическое нарушение по прочим причинам
3 вариантов ответа
97.
Задержки поездов по причине особых метеоусловий, требующих изменения в порядке пропуска поездов, в том числе и ограничения установленной скорости движения учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
98.
Задержки поездов по причине перекрытия путей посторонними лицами учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
99.
Задержки поездов по причине превышения норм времени пограничного и таможенного досмотра учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
100.
Задержки поездов по причине дорожно-транспортных происшествий на переездах не по вине работников железнодорожного транспорта учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа