КАСАТ
148 вопросовСтраница 7 из 8
121.
Случаи задержек поездов, вызванные стихийными бедствиями, в результате которых не было нарушено работоспособное состояние железнодорожной техники, классифицируются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
122.
Случаи нарушения графика движения поездов, вызванные необходимостью принятия дополнительных мер по вводу поездов в график, а также действиями по снижению негативных последствий от произошедших ранее нарушений безопасности движения, технологических нарушений и отказов в работе технических средств классифицируются как
Особая технологическая необходимость
3 вариантов ответа
123.
Нарушение порядка производства работ по текущему содержанию, ремонту и реконструкции (модернизации) объектов инфраструктуры и подвижного состава из-за невыполнения или ненадлежащего выполнения технологических операций, не вызвавшее отказа в работе технических средств ОАО "РЖД" является технологическим нарушением
Технологического характера
3 вариантов ответа
124.
Нарушение технологии перевозочного процесса, неиспользование (при наличии) резервной технологии, является технологическим нарушением
Технологического характера
3 вариантов ответа
125.
Несоответствие применяемых технических средств утвержденной технологии организации перевозочного процесса является технологическим нарушением
Технического характера
3 вариантов ответа
126.
Неправильное пользование техническими средствами ОАО "РЖД" при их нормальной работе является технологическим нарушением
Технического характера
3 вариантов ответа
127.
Технологические нарушения, приведшие к задержке грузового поезда от 15 минут до 1-го часа, относительно нормативного (вариантного) графика движения поездов, учитываются как
Технологические нарушения 2 категории
3 вариантов ответа
128.
Технологические нарушения, приведшие к транспортным происшествиям или событиям, связанным с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, учитываются как
Технологические нарушения 1 категории
3 вариантов ответа
129.
Технологические нарушения, приведшие к задержке грузового поезда на 1 час и более, учитываются как
Технологические нарушения 1 категории
3 вариантов ответа
130.
На какие уровни управления распространяется положение об учете, расследовании и анализе отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы КАСАНТ:
Центральный, региональный, линейный
4 вариантов ответа
131.
На ответственность подразделений Дирекции тяги оперативно относят технологические нарушения, произошедшие из-за:
[6 ответа] Не выдержки перегонного времени хода (в т.ч. остановка) по вине локомо...
8 вариантов ответа
132.
Задержка поезда по месту возникновения – это
Превышение времени хода поезда по перегону или стоянки поезда на станции сверх времени, предусмотрен...
3 вариантов ответа
133.
Ввод в систему КАСАТ оповещения о технологическом нарушении по данным расшифровки скоростемерных лент (кассет регистрации) допускается
Не позднее 72-х часов с момента его возникновения
3 вариантов ответа
134.
Технологические нарушения, произошедшие из-за неправильного пользования техническими средствами, в том числе устройствами СЦБ, связи, электроснабжения и др. не приведшего к отказу в работе технического средства, оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции управления движением
2 вариантов ответа
135.
Что относится к технологическим нарушениям 2-ой категории?
Технологические нарушения, приведшие к задержке грузового поезда от 15 минут до 1-го часа, относител...
3 вариантов ответа
136.
Что относится к технологическим нарушениям 1-ой категории?
Технологические нарушения, приведшие к задержке пассажирского или пригородного поезда на 6 минут и б...
3 вариантов ответа
137.
В течение какого времени с момента формирования оповещения о случае технологического нарушения осуществляется окончательное отнесение ответственности в спорных случаях после 72-х часов?
До 15-го числа месяца, следующего за отчетным периодом
3 вариантов ответа
138.
Запрещается ли перенаправление оповещения о технологическом нарушении в адрес структурных подразделений Центральной дирекции управления движением, дежурно-диспетчерский персонал которых осуществлял первоначальное внесение информации о данном технологическом нарушении?
Запрещается, без проведения расследования или установления ответственности другой службы, структурно...
3 вариантов ответа
139.
В течении какого времени должно быть принято оповещение о случаях технологических нарушений?
72-х часов.
3 вариантов ответа
140.
На кого возлагается персональная ответственность за полноту учета и расследования технологических нарушений, своевременность передачи информации?
Руководителей подразделений, ответственных за расследование.
3 вариантов ответа