КАСАТ
148 вопросовСтраница 4 из 8
61.
Технологические нарушения, произошедшие из-за превышения норм стоянки скоростных поездов из-за неорганизации посадки-высадки пассажиров, оперативно относят на ответственность
Подразделений Дирекции скоростного сообщения
3 вариантов ответа
62.
Технологические нарушения, произошедшие из-за срыва стоп-крана в скоростном поезде, оперативно относят на ответственность
Подразделений Дирекции скоростного сообщения
3 вариантов ответа
63.
Технологические нарушения, произошедшие из-за превышения норм времени пограничного и таможенного контроля пригородного поезда, оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава
3 вариантов ответа
64.
Технологические нарушения, произошедшие из-за неявки локомотивной бригады ко времени отправления пригородного поезда, оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава
3 вариантов ответа
65.
Технологические нарушения, произошедшие из-за несвоевременной подачи моторвагонного подвижного состава на посадку пассажиров, оперативно относят на ответственность
Подразделений Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава
3 вариантов ответа
66.
Технологические нарушения, произошедшие из-за прицепки-отцепки служебных вагонов, оперативно относят на ответственность
Региональной службы (отдела) развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструкту...
3 вариантов ответа
67.
Технологические нарушения, произошедшие из-за несвоевременного или некорректного изменения в расписании пассажирских и пригородных поездов, оперативно относят на ответственность
Региональной службы (отдела) развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструкту...
3 вариантов ответа
68.
Технологические нарушения, произошедшие из-за нарушения расписания пригородных поездов при посадке-высадке пассажиров из-за перенаселенности, оперативно относят на ответственность
Региональной службы (отдела) развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструкту...
3 вариантов ответа
69.
Технологические нарушения, произошедшие из-за срыва стоп-крана в пригородном поезде, оперативно относят на ответственность
Региональной службы (отдела) развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструкту...
3 вариантов ответа
70.
Технологические нарушения, произошедшие из-за превышения норм стоянки пригородного поезда из-за неорганизации посадки-высадки пассажиров, оперативно относят на ответственность
Региональной службы (отдела) развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструкту...
3 вариантов ответа
71.
Технологические нарушения, произошедшие по причине нарушения габарита из-за падения деревьев на земельных участках полосы отвода, оперативно относят на ответственность
Подразделений Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
72.
Технологические нарушения, произошедшие из-за передержки «окна» или нарушения технологии производства работ при реконструкции (модернизации), ремонте и обслуживании инфраструктуры путевого хозяйства, оперативно относят на ответственность
Подразделений Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
73.
Технологические нарушения, произошедшие из-за занятия пути перегона или станции рабочим поездом сверх запланированного времени, оперативно относят на ответственность
Подразделений Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
74.
Технологические нарушения, произошедшие из-за задержек поезда при проследовании места ремонтных работ, оперативно относят на ответственность
Подразделений Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
75.
Технологические нарушения, произошедшие из-за наличия на стрелочном переводе или пути, грязи, снега, льда или посторонних предметов, препятствующих переводу стрелки, движению поездов без устранения причины нарушения, оперативно относят на ответственность
Подразделений Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
76.
Технологические нарушения, произошедшие из-за падения деревьев, находящихся в охранной зоне линий и сооружений технологической связи, оперативно относят на ответственность
Региональной службы (отдела) развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструкту...
3 вариантов ответа
77.
Технологические нарушения, произошедшие из-за падения деревьев из охранной зоны воздушных линий электроснабжения, находящихся вне полосы отвода железной дороги, оперативно относят на ответственность
Подразделений Трансэнерго
3 вариантов ответа
78.
Технологические нарушения, произошедшие из-за перерыва электроснабжения в контактной сети или линиях электроснабжения на время, большее допустимого, или падения напряжения в контактной сети или линиях электроснабжения ниже допустимого уровня (определяются действующими нормативными документами) по причине, не связанной с отказом в работе технического средства, оперативно относят на ответственность
Подразделений Трансэнерго
3 вариантов ответа
79.
Технологические нарушения, произошедшие из-за превышения нормы времени экипировки состава поезда на маршруте следования, на станциях, определенных расписанием движения поездов, оперативно относят на ответственность
Подразделений Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
80.
Технологические нарушения, произошедшие из-за разницы высот сверх допустимой нормы центров автосцепок между вагонами, оперативно относят на ответственность
Подразделений Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа