КАСАТ
148 вопросовСтраница 6 из 8
101.
Задержки поездов по причине наезда и предотвращения наезда на людей, животных, на перегонах и станциях учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
102.
Нарушения технологии перевозочного процесса, вызванные стихийными бедствиями (наводнениями, ураганами, землетрясениями, лесными пожарами и др.), при которых администрацией данной территории объявляется чрезвычайное положение, учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
103.
Задержки поездов по вине железнодорожных администраций сопредельных государств учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
104.
Задержки поездов, связанные с деятельностью сотрудников правоохранительных, пограничных и таможенных органов, учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
105.
Случаи задержек поездов по причине посадки и высадки медицинского работника, больных людей, инвалидов, рожениц учитываются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
106.
Превышение нормы времени технического обслуживания состава, обусловленное устранением разницы сверх допустимой нормы высот центров автосцепок между вагонами при формировании состава, прицепке/отцепке вагонов, в случае высоты автосцепок вагонов в пределах нормативных значений (отсутствие неисправности вагона) подлежит учету в качестве особой технологической необходимости
Для подразделений Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
107.
Превышение нормы времени технического обслуживания состава, обусловленное выполнением дополнительных работ, связанных с техническим состоянием вагонов (в том числе, укрупненный объем работ по безотцепочному ремонту вагонов) подлежит учету в качестве особой технологической необходимости
Для подразделений Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
108.
Случаи технологических нарушений по причине плановых технологических перерывов в работе автоматизированных систем подлежат учету в качестве особой технологической необходимости
Для подразделений Главного вычислительного центра информационно-вычислительных центров
3 вариантов ответа
109.
Задержки поездов по причине прицепки, отцепки служебных вагонов (при условии соблюдения персоналом причастных служб или структурных (линейных) подразделений требований к выполнению данной технологической операции) подлежат учету в качестве особой технологической необходимости
Для региональной службы (отдела) развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфрастр...
3 вариантов ответа
110.
Случаи технологических нарушений по причине ликвидации последствий паводка подлежат учету в качестве особой технологической необходимости
Для подразделений Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры
3 вариантов ответа
111.
Задержки поездов, вызванные вводом нового летнего и зимнего графика движения поездов, подлежат учету в качестве особой технологической необходимости
Для подразделений Центральной дирекции управления движением
3 вариантов ответа
112.
Опоздания поездов в зонах интенсивного пригородного движения, исключающего возможность сокращения времени опоздания, учитываются как
Особая технологическая необходимость
3 вариантов ответа
113.
Случаи технологических нарушений по причине пропуска восстановительных и пожарных поездов учитываются как
Особая технологическая необходимость
3 вариантов ответа
114.
Случаи технологических нарушений по причине пропуска сверхграфиковых размеров движения грузовых поездов учитываются как
Особая технологическая необходимость
3 вариантов ответа
115.
Случаи технологических нарушений по причине пропуска поезда встречного направления на однопутной линии учитываются как
Особая технологическая необходимость
3 вариантов ответа
116.
Случаи технологических нарушений по причине пропуска преимущественных (пассажирских, пригородных, сдвоенных, соединенных и др.) поездов учитываются как
Особая технологическая необходимость
3 вариантов ответа
117.
Задержки поездов, связанные с наличием в поезде подвижного состава, требующего ограничения скорости, (в случае, если ограничение скорости не является следствием отказа подвижного состава) учитываются как
Особая технологическая необходимость
3 вариантов ответа
118.
Случаи технологических нарушений по причине посадки и высадки работников ОАО "РЖД", обеспечивающих выполнение перевозочного процесса и технического содержания объектов инфраструктуры и подвижного состава учитываются как
Особая технологическая необходимость
3 вариантов ответа
119.
Случаи задержек поездов, вызванные умышленными или неправомерными действиями третьих лиц, в том числе физических лиц, не являющихся работниками ОАО "РЖД", в результате которых не было нарушено работоспособное состояние железнодорожной техники, классифицируются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа
120.
Случаи задержек поездов, вызванные актами незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта, в результате которых не было нарушено работоспособное состояние железнодорожной техники, классифицируются как
Технологические нарушения по прочим причинам
3 вариантов ответа