Тепловоз 2ТЭ25КМ
700 вопросовСтраница 16 из 35
301.
Для экономии топлива при ведении поезда необходимо?
Учитывать поездную обстановку и профиль пути
4 вариантов ответа
302.
Ограничения в работе тепловоза, которые наносят на тяговую характеристику:
[3 ответа] По сцеплению...
4 вариантов ответа
303.
Машинист тепловоза обязан сообщить помощнику при получении указания от ДСП на производство маневровой работы:
Сообщить план предстоящей маневровой работы
4 вариантов ответа
304.
Для измерения разряжения в картере дизеля и остановки его в том случае, если в картере появится давление, предназначен:
Дифференциальный манометр
4 вариантов ответа
305.
Аппараты автоматического управления и регулирования:
Реле перехода
4 вариантов ответа
306.
Синхронные машины используются в качестве:
Всех перечисленных
4 вариантов ответа
307.
Назначение групповых электропневматических контакторов:
Для подключения резисторов ослабления поля ТЭД
4 вариантов ответа
308.
Коммутационными называются электрические аппараты тепловозов:
Электрические аппараты для включения и отключения электрических цепей или переключения их в заданной...
4 вариантов ответа
309.
Измерить силу тока в электрической цепи можно:
Амперметром
4 вариантов ответа
310.
Приборы, которые способны измерить напряжение в электрической цепи:
Вольтметры
4 вариантов ответа
311.
Машинист после прицепки локомотива к грузовому составу с заряженной тормозной сетью до открытия концевых кранов должен:
Повысить давление в уравнительном резервуаре на 1,0–1,2 кгс/см2 выше зарядного давления
4 вариантов ответа
312.
Машинист после прицепки локомотива к грузовому составу с заряженной тормозной сетью и после открытия концевых кранов между локомотивом и первым вагоном должен:
Повысить давление в уравнительном резервуаре на 0,5–0,7 кгс/см2 выше зарядного давления
4 вариантов ответа
313.
Излом внутренней пружины комплекта рессорного подвешивания на тепловозе можно определить:
Визуально по изменению межвиткового расстояния наружной пружины
4 вариантов ответа
314.
Поврежденный концевой рукав на тепловозе можно сменить:
Рожковым ключом 55 х 60
4 вариантов ответа
315.
Неисправности автосцепки определяют:
Шаблон 873р
4 вариантов ответа
316.
Величину проката колесной пары определяют:
Абсолютным шаблоном
4 вариантов ответа
317.
ДСП перед выдачей путевой записки на двухпутном перегоне должен:
Получить телефонограмму с соседней станции о прибытии ранее отправленного поезда
4 вариантов ответа
318.
Экстренное торможение производят если после первой ступени торможения не будет получен начальный эффект:
Грузовой груженый поезд в течение 30 секунд
3 вариантов ответа
319.
Порядок проверки сцепления вагонов с локомотивом в грузовом поезде производят:
Кратковременным движением от состава, а если вагоны закреплены механическим упором, то по сигнальным...
4 вариантов ответа
320.
Для проверки действия тормозов грузового гружённого поезда в пути следования, выполнить ступень торможения разрядив тормозную магистраль:
На 0,6–0,8 кгс/см2
4 вариантов ответа