Внеплановый тест ПАВ-55...(внеплановая)
44 вопросовСтраница 2 из 3
21.
На какое минимальное значение должны быть отрегулированы выхода штоков тормозных цилиндров с ТО-2 на электровозах и тепловозах (кроме ТЭП60)?
75 мм
3 вариантов ответа
22.
Проверку воздухораспределителя на чувствительность к торможению производить снижением давления в уравнительном резервуаре краном машиниста в один приём на:
0,5 –0,6 кгс/см2
3 вариантов ответа
23.
При ступени торможения более 1,0 кгс/см2 при инее, гололеде, когда сила сцепления колес с рельсами снижается ,необходимо:
За 50 - 100 м до начала торможения подавать песок до остановки поезда или окончания торможения
3 вариантов ответа
24.
Допустимое снижение давления в ТЦ при выполнении данной проверки на локомотиве?
Не более 0,2 кгс/см2 в 1 минуту
3 вариантов ответа
25.
Что должен сделать машинист при отсутствии снижения скорости на установленную величину на расстоянии между знаками "НТ" и "КТ"?
Применить экстренное торможение.
3 вариантов ответа
26.
Действия локомотивной бригады при замерзании одного из тормозных цилиндров на локомотиве:
Оставить ВР включённым и продолжать работать с оставшимися ТЦ, по прибытии в депо неисправность устр...
3 вариантов ответа
27.
На какую величину выше зарядного необходимо завысить давление I положением ручки КМ по манометру УР после прицепки к составу с заряженной тормозной сетью?
0,5 - 0,7 кгс/см2
3 вариантов ответа
28.
В каком положении ручки крана машиниста производится проверка плотности уравнительного резервуара?
...4
3 вариантов ответа
29.
Проверку воздухораспределителя действующем через кран № 254 на чувствительность к торможению производить снижением давления в уравнительном резервуаре краном машиниста в один приём на:
0,7 –0,8 кгс/см2
3 вариантов ответа
30.
За какое время должно происходить снижение давления в УР при проверке темпа ликвидации сверхзарядки?
80 – 120 с
3 вариантов ответа
31.
В каком интервале давления в УР производится проверка ликвидации сверх зарядного давления?
6,0-5,8
3 вариантов ответа
32.
Минимально допустимая толщина тормозных колодок на маневровых и вывозных локомотивах?
10 мм
3 вариантов ответа
33.
В случае, когда выявленную причину отказа автотормозов устранить невозможно, локомотивная бригада НЕ ОБЯЗАНА:
Просить помощи у машинистов встречных или вслед идущих поездов для устранения неисправности.
4 вариантов ответа
34.
На что обращает внимание машинист при проверке целостности ТМ поезда перед отправлением со станции?
На манометры ТМ и ПМ, разница в показаниях которых должна быть более 0,5 кг/см2.
3 вариантов ответа
35.
В каких случаях разрешено прекращать автостопное торможение ключем ЭПК?
Начавшееся принудительное торможение не допускается прекращать ключем ЭПК
3 вариантов ответа
36.
Что разрешается машинисту в случае внезапного появления желтого с красным или красного огней из-за нарушения нормальной работы АЛСН.
Кратковременно выключать ЭПК
2 вариантов ответа
37.
Укажите периодичность проверки бдительности машиниста при белом огне локомотивного светофора при выполнении маневровой работы на станциях на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
70-90 сек.
3 вариантов ответа
38.
Какая скорость в случае внезапного появления белого огня при движении на перегоне оборудованного путевыми устройствами АЛСН
Не более 40 км/час
4 вариантов ответа
39.
Периодичность проверки бдительности машиниста при красном огне локомотивного светофора на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
20-30 сек.
3 вариантов ответа
40.
В каких случаях разрешается при следовании по участку выключать исправно действующие устройства АЛСН
На участках автоблокировки при движении с толкачем
3 вариантов ответа