Устройства безопасности
713 вопросовСтраница 20 из 36
381.
При выявлении схода подвижного состава, что должна выполнить локомотивная бригада в первую очередь?
Немедленно произвести закрепление хвостовой части поезда.
3 вариантов ответа
382.
До какого давления необходимо выдерживать ручку КМ в 1 положении при проведении проверки ликвидации сверхзарядного давления?
6,5-6,8
3 вариантов ответа
383.
Что обязан сделать машинист после прицепки к грузовому составу с незаряженной ТМ, до открытия концевых кранов?
Произвести торможение снижением давления в уравнительном резервуаре на 1,5 кгс/см2
3 вариантов ответа
384.
В каком положении должна находиться ручка комбинированного крана в нерабочей и рабочей кабинах (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367):
В вертикальном (поездном) положении
3 вариантов ответа
385.
Если при следовании грузового поезда его скорость без приведения машинистом в действие тормозов не снижается, но появились признаки возможного разрыва тормозной магистрали (частые включения компрессоров или быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения компрессоров при неработающих песочницах и тифонах, срабатывание сигнализатора разрыва тормозной магистрали с датчиком № 418) необходимо:
Отключить тягу, перевести на 5—7 с ручку крана машиниста в положение перекрыши без питания и наблюда...
3 вариантов ответа
386.
На какое минимальное значение должны быть отрегулированы выхода штоков тормозных цилиндров с ТО-2 на электровозах и тепловозах (кроме ТЭП60)?
75 мм
3 вариантов ответа
387.
При обнаружении в пути следования у грузового вагона ползуна глубиной более 2 мм, но не более 6 мм разрешается следовать поезду со скоростью не более:
15 км/ч
3 вариантов ответа
388.
Каковы возможные причины срабатывания автотормозов при ликвидации сверхзарядного давления?
Прорыв диафрагмы стабилизатора
3 вариантов ответа
389.
В каком положении должна находиться ручка блокировочного устройства №367 в нерабочей кабине?
В верхнем
3 вариантов ответа
390.
Необходимо ли при техническом обслуживании вагонов проверять износ и состояние узлов и деталей, соответствие их установленным размерам?
Да, необходимо
2 вариантов ответа
391.
В течение какого времени не должны давать самопроизвольный отпуск ВР пассажирских и грузовых типов на горном режиме?
10 минут
3 вариантов ответа
392.
После наполнения ТЦ до полного давления, при проверке недопустимого снижения давления в ТЦ на локомотиве необорудованном БУ№367, необходимо
Перекрыть разобщительный кран от КМ №254 к ТЦ
3 вариантов ответа
393.
В случае выявления во время опробования не сработавших на отпуск воздухораспределителей необходимо проверить:
Нет ли перекрытых концевых кранов в поезде
3 вариантов ответа
394.
При контрольной пробе тормозов на станции в ходе полного опробования что фиксируется при самопроизвольном отпуске тормозов на вагонах?
Число тормозов и промежуток времени самопроизвольного отпуска
3 вариантов ответа
395.
Проверка проходимости воздуха через блокировочное устройство №В каком случае проверка считается выполненной?
При выключенных компрессорах, ручка КМ в I положении, падение давления с 6,0 до 5,0 кгс/см2 происход...
3 вариантов ответа
396.
Что необходимо сделать с локомотивным автоматическим тормозом в грузовых поездах длиной более 100 осей?
Отпустить
3 вариантов ответа
397.
Действия машиниста при получении информации о движущемся навстречу подвижном составе после остановки?
По возможности отвести локомотив на безопасное расстояние.
3 вариантов ответа
398.
Допустимое отклонение плотности ТМ в 4 положении ручки крана машиниста от плотности при поездном положении?
… 0,1
3 вариантов ответа
399.
При подходе к запрещающим сигналам и остановках на станциях после прекращения выпуска воздуха из тормозной магистрали через кран машиниста перевести его ручку в:
3 положение
3 вариантов ответа
400.
При каком положении ручки крана машиниста №395 проводится проверка проходимости воздуха через кран машиниста №395?
Во 2 положении
3 вариантов ответа