Управление тормозами
50 вопросовСтраница 2 из 3
21.
Какое опробование автотормозов необходимо выполнить если при проверке плотности тормозной сети поезда машинист обнаружит ее изменение более чем на 20 % в сторону увеличения или уменьшения от указанного в "Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии" предыдущего значения?
Сокращенное
3 вариантов ответа
22.
На какую величину необходимо снизить давление в уравнительном резервуаре грузового груженого поезда при проверке действия автотормозов в пути следования?
0,6-0,8 кгс/см²
3 вариантов ответа
23.
При какой длине состава запрещается производить отпуск автотормозов при скорости менее 20 км/ч до полной остановки поезда?
Более 300 осей
2 вариантов ответа
24.
До получения какого давления в уравнительном резервуаре машинист должен выдержать ручку крана машиниста в первом положении после экстренного торможения?
На 1,0-1,2 кгс/см2 выше зарядного
2 вариантов ответа
25.
Через какое время, при стоянке поезда на станции или перегоне, машинист обязан проверить целостность тормозной магистрали путем постановки ручки крана машиниста в первое положение?
При стоянке более 300 секунд (5 минут)
2 вариантов ответа
26.
При следовании с поездом по месту, установленному для проверки действия автотормозов, машинист ведущего локомотива не выполнил проверку. Что обязан сделать машинист второго локомотива?
Связаться с машинистом головного локомотива по радиосвязи и одновременно подать сигнал бдительности ...
3 вариантов ответа
27.
Укажите величину полного служебного торможения
1,5-1,7 кгс/см2
3 вариантов ответа
28.
Требуется ли производить проверку тормозов в пути следования на одиночно следующем локомотиве после опробования автотормозов на первой станции отправления?
Да, требуется
2 вариантов ответа
29.
Требуется ли производить проверку тормозов в пути следования при переходе с электропневматических тормозов на автоматические?
Да, требуется
2 вариантов ответа
30.
Чему должно равняться давление на контрольно-измерительных приборах локомотива пассажирского поезда при поездном положении крана машиниста?
Не ниже 48 В
3 вариантов ответа
31.
Разрешается ли при обнаружении в пути следования у вагона, ползуна (выбоины) глубиной более 1 мм, но не более 2 мм, довести такой вагон без отцепки от поезда до ближайшего пункта технического обслуживания, имеющего средства для замены колесных пар?
Да, кроме моторного вагона мотор-вагонного подвижного состава
3 вариантов ответа
32.
Укажите правильный порядок применения экстренного торможения?
Постановка крана машиниста в положение ЭТ 2) привести в действие приборы пескоподачи 3) привести в д...
4 вариантов ответа
33.
Проверку действия автотормозов в пути следования поезда производить: 1 - после полного опробования тормозов, 2 - после сокращенного опробования тормозов, 3 - после технологического опробования тормозов, 4 - включения/выключения тормозов отдельных вагонов, 5 - прицепке/отцепке вагонов, 6 - переходе с электропневматических тормозов на автоматические
Все верно
3 вариантов ответа
34.
Какие действия машиниста пассажирского поезда перед переводом управляющего органа крана машиниста в отпускное положение, если поезд был заторможен ступенью 0,3 кгс/см2 автотормозами?
Увеличить разрядку тормозной магистрали не менее, чем на 0,5 кгс/см.кв. и только после этого выполни...
3 вариантов ответа
35.
Действия машиниста, если в процессе выполнения ступенчатого отпуска ЭПТ давление в тормозных цилиндрах локомотива составило менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2)?
Увеличить давление в тормозных цилиндрах локомотива свыше 0,05 МПа (0,5 кгс/см.кв.) и выполнить полн...
3 вариантов ответа
36.
Перед торможением снижением давления в уравнительном резервуаре более чем на ______ кгс/см2 при автоматических тормозах предварительно привести в действие приборы пескоподачи.
1,0 кгс/см.кв
3 вариантов ответа
37.
В каких случаях необходимо производить проверку действия автотормозов в пути следования?
[4 ответа] После полного и сокращенного опробования тормозов, включения и выключе...
5 вариантов ответа
38.
Какие должны быть действия машиниста, если при подъезде к запрещающему сигналу (предельному столбику) в режиме электропневматического торможения погасла сигнальная лампа ЭПТ?
Применить экстренное торможение и после остановки выключить источник питания ЭПТ
3 вариантов ответа
39.
Как выполнять отпуск автотормозов после служебного торможения в пассажирских поездах, состоящих из семи вагонов и менее?
Постановкой ручки крана машиниста в положение "Зарядка и отпуск" (I положение) на 1-2 секунды, с пос...
4 вариантов ответа
40.
Какое время необходимо выдерживать между торможениями с целью предупреждения истощения автотормозов в грузовом или хозяйственном поезде при следовании по спуску, на котором выполняются повторные торможения?
60 секунд (1 минута)
4 вариантов ответа