ТНК ЦШ 0178-2015
80 вопросовСтраница 2 из 4
21.
Вы обнаружили, что рельсы запесочены локомотивом. В этом случае может возникнуть опасность ложной свободности рельсовой цепи. Что необходимо предпринять?
Сделать запись в журнале осмотра ДУ-46 о том, что рельсовую цепь необходимо обкатать локомотивом
3 вариантов ответа
22.
Если после того, как вы наложили шунт, индикация занятости участка пути отсутствует, необходимо сообщить об этом начальнику станции и ревизору движения.
Нет, это неверно
2 вариантов ответа
23.
Вы накладываете шунт правильно, однако индикация занятости участка пути отсутствует. Что необходимо предпринять?
Выключить рельсовую цепь из централизации без сохранения пользования сигналами
3 вариантов ответа
24.
При наложении шунта не загорается индикация занятости участка пути. Какие действия вы предпримете?
Выключу рельсовую цепь из централизации без сохранения пользования сигналами
3 вариантов ответа
25.
Шунт наложен правильно, но индикация занятости участка пути не загорается. Означает ли это, что рельсовую цепь нужно выключить из централизации без сохранения пользования сигналами?
Да, нужно выключить участок пути
2 вариантов ответа
26.
Вы обнаружили, что при наложении шунта отсутствует индикация занятости участка пути. Вам необходимо:
Выключить рельсовую цепь из централизации без сохранения пользования сигналами
3 вариантов ответа
27.
На шунтовую чувствительность проверяются однониточные рельсовые цепи или параллельные ответвления двухниточных рельсовых цепей. Это значит, что вы должны обратить особое внимание на состояние стыковых и стрелочных соединителей.
Да, это верно
2 вариантов ответа
28.
Бригаде предстоит проверить однониточные рельсовые цепи или параллельные ответвления двухниточных рельсовых цепей на шунтовую чувствительность. При этом особое внимание нужно обратить на наличие подрезки балласта.
Нет, это неверно
2 вариантов ответа
29.
Однониточные рельсовые цепи или параллельные ответвления двухниточных рельсовых цепей нужно проверить на шунтовую чувствительность. При этом повышенного внимания требует:
Состояние стыковых и стрелочных соединителей
3 вариантов ответа
30.
Вы обращаете особое внимание на состояние изостыков, проверяя однониточные рельсовые цепи и параллельные ответвления двухниточных рельсовых цепей на шунтовую чувствительность.
Так делать недопустимо
2 вариантов ответа
31.
Бригада проверяет шунтовую чувствительность однониточных рельсовых цепей или параллельных ответвлений двухниточных рельсовых цепей. Повышенного внимания при этом требует:
Состояние стыковых и стрелочных соединителей
3 вариантов ответа
32.
При проверке шунтовой чувствительности однониточных рельсовых цепей и параллельных ответвлений двухниточных рельсовых цепей, электромеханик обращает особое внимание на:
Состояние стыковых и стрелочных соединителей
3 вариантов ответа
33.
Вы проверяете шунтовую чувствительность однониточных рельсовых цепей или параллельных ответвлений двухниточных рельсовых цепей. На что нужно обратить особое внимание?
На состояние стыковых и стрелочных соединителей
3 вариантов ответа
34.
Бригада проверяет шунтовую чувствительность однониточных неразветвленных рельсовых цепей. Электромеханик должен накладывать шунт на релейном и питающем концах, а также через каждые 150 метров по всей длине рельсовой цепи.
Нет, это неверно
2 вариантов ответа
35.
Вам предстоит проверить однониточные неразветвленные рельсовые цепи на шунтовую чувствительность. Следовательно, Вы будете накладывать шунт на релейном и питающем концах, а также:
Через каждые 100 метров по всей длине рельсовой цепи
3 вариантов ответа
36.
Допустимо ли при проверке однониточных неразветвленных рельсовых цепей накладывать шунт на релейном, питающем концах и только в середине рельсовой цепи?
Так делать недопустимо
3 вариантов ответа
37.
Бригада проверяет однониточные неразветвленные рельсовые цепи на шунтовую чувствительность. В этом случае шунт накладывают на релейном и питающем концах, а также:
Через каждые 100 метров по всей длине рельсовой цепи
3 вариантов ответа
38.
Электромеханик накладывает шунт на релейном и питающем концах, а также через каждые 100 метров по всей длине рельсовой цепи. Необходимо ли это, если проверяются однониточные неразветвленные рельсовые цепи?
Да, необходимо
2 вариантов ответа
39.
Проверяя шунтовую чувствительность однониточных неразветвленных рельсовых цепей, Вы накладываете шунт на релейном и питающем концах, а также:
Через каждые 100 метров по всей длине рельсовой цепи
3 вариантов ответа
40.
Бригада проверяет на шунтовую чувствительность разветвленные рельсовые цепи. Это значит, что шунт необходимо накладывать на питающем конце, в середине рельсовой цепи, а также на всех ответвлениях, в том числе не контролируемых путевыми реле.
Да, это верно
2 вариантов ответа