ТНК ЦШ 0176-2015
137 вопросовСтраница 1 из 7
1.
Если напряжение, измеренное между рельсами, в 3 раза больше напряжения, измеренного между болтом стяжной полосы и одним из рельсов, изоляция неисправна.
Нет
2 вариантов ответа
2.
Изоляция со стороны обоих рельсов стрелочной гарнитуры исправна, если напряжение, измеренное между рельсами в 2 раза больше напряжения, измеренного между фундаментным угольником и каждым рельсом.
Да
2 вариантов ответа
3.
Последовательность проверки состояния изолирующих элементов, стыковых соединителей и перемычек рельсовых цепей, САУТ должна быть определена с учетом маршрутов прохода и направления движения поездов.
Да, это верно
2 вариантов ответа
4.
Последовательность проверки состояния изолирующих элементов, стыковых соединителей и перемычек рельсовых цепей, САУТ определяется с учётом рекомендаций диспетчера, полученных на планерке.
Нет, это неверно
2 вариантов ответа
5.
Разрешением на выполнение работ по проверке состояния изолирующих элементов, стыковых соединителей и перемычек рельсовых цепей является согласие ШЧД.
Нет, это неверно
2 вариантов ответа
6.
Изоляция исправна, если напряжение, измеренное между рельсами более чем в 2 раза больше напряжения, измеренного между межостряковой тягой и одним из рельсов.
Да
2 вариантов ответа
7.
Напряжение, измеренное между рельсами, оказалось более чем в 2 раза больше напряжений между рельсом и накладками противоположного изостыка. Следует ли принять меры?
Нет, разница значений соответствует норме
3 вариантов ответа
8.
Какой следует сделать вывод, если напряжение, измеренное между рельсами оказалось более чем в 2 раза больше напряжений между рельсом и накладками противоположного изостыка?
Изоляция накладок изостыка не нарушена
3 вариантов ответа
9.
Что не следует учитывать при проверке изолирующих стыков с накладками АПАТЭК?
Соответствие требованиям инструкции ЦШ 530-11
3 вариантов ответа
10.
Расположение одностороннего пробоя изоляции можно определить, зашунтировав серьговую изоляции с исправной стороны, а затем индикатором тока определить место с неисправной изоляцией.
Да
2 вариантов ответа
11.
Чтобы выявить односторонний пробой изоляции железобетонной шпалы индикатором тока рельсовых цепей, нужно на шпалу установить индикатор тока рельсовых цепей и замыкать закладной болт одного рельса с клеммным болтом этого же рельса.
Да
2 вариантов ответа
12.
Выявить односторонний пробой изоляции железобетонной шпалы индикатором тока рельсовых цепей невозможно.
Нет
2 вариантов ответа
13.
Допустимо ли использовать индикатор тока рельсовых цепей для выявления одностороннего пробоя изоляции железобетонной шпалы?
Да
2 вариантов ответа
14.
С целью выявить, есть ли односторонний пробой изоляции железобетонной шпалы, электромеханик установил на шпалу индикатор тока рельсовых цепей и замкнул закладной болт одного рельса с клеммным болтом этого же рельса. Как бы вы поступили на его месте?
Точно так же
3 вариантов ответа
15.
Электромеханику необходимо проверить, нет ли одностороннего пробоя изоляции железобетонной шпалы. Чтобы осуществить проверку, он установил индикатор на шпалу. Прав ли он, и если да — что ему следует делать дальше?
Далее следует замкнуть закладной болт одного рельса с клеммным болтом, находящихся на одной рельсово...
3 вариантов ответа
16.
Нужно выявить, есть ли односторонний пробой изоляции железобетонной шпалы. Возможно ли осуществить эту задачу с помощью индикатора тока рельсовых цепей и, если возможно, что для этого нужно сделать?
Да, на шпалу следует установить индикатор тока рельсовых цепей и замыкать закладной болт с клеммным ...
3 вариантов ответа
17.
Каким образом можно выявить односторонний пробой изоляции железобетонной шпалы с помощью индикатора тока рельсовых цепей?
На шпалу установить индикатор тока рельсовых цепей и замыкать закладной болт одного рельса с клеммны...
3 вариантов ответа
18.
Изоляция исправна, если напряжение, измеренное между рельсами, в 3 раза больше напряжения, измеренного между болтом стяжной полосы и одним из рельсов.
Да
2 вариантов ответа
19.
Допустимо ли, чтобы напряжение, измеренное между рельсами, было в 3 раза больше напряжения, измеренного между болтом стяжной полосы и одним из рельсов?
Да, это означает, что изоляция исправна
2 вариантов ответа
20.
Сравнивая результаты измерений, электромеханик пришёл к выводу, что напряжение между рельсами в 3 раза больше напряжения между болтом стяжной полосы и одним из рельсов. Какой из этого ему следует сделать вывод?
Изоляция исправна
3 вариантов ответа