ТНК ЦШ 0139-2015
78 вопросовСтраница 3 из 4
41.
При проверке обнаружены недостатки, влияющие на нормальную работу переезда. Каким документом следует руководствоваться для устранения недостатков?
Инструкцией ЦШ-530-11
3 вариантов ответа
42.
При проведении проверки устройств выявлены недостатки, влияющие на нормальную работу переезда. Их устранение производится в соответствии с требованиями инструкции ЦП 566. Верно ли это?
Нет, необходимо руководствоваться инструкцией ЦШ-530-11
3 вариантов ответа
43.
При выявлении недостатков, влияющих на нормальную работу переезда, их устранение производится в соответствии с требованиями инструкции ЦШ-530-11. Верно ли это?
Да, верно
3 вариантов ответа
44.
Необходимо ли согласовывать со старшим поездным диспетчером работы по проверке внутреннего состояния переездных щитков на участке, оборудованном устройствами ДЦ?
Нет, достаточно согласовать с поездным диспетчером своего участка
3 вариантов ответа
45.
Электромеханик для согласования работ по проверке внутреннего состояния переездного щитка потребовал соединить его со старшим поездным диспетчером. Допустимо ли это?
Нет, необходимо согласовать с поездным диспетчером своего участка
3 вариантов ответа
46.
Переезд находится на участке, оборудованном устройствами ДЦ. Электромеханик начало производства работ по проверке внутреннего состояния переездного щитка согласовал с ДСП. Допустимо ли это?
Нет, необходимо согласовать с поездным диспетчером
3 вариантов ответа
47.
Можно ли на участке, оборудованном устройствами диспетчерской централизации, проводить с ДСП согласование работ по проверке внутреннего состояния переездных щитков?
Нет. Следует согласовать с поездным диспетчером
3 вариантов ответа
48.
С кем необходимо согласовывать проверку внутреннего состояния переездных щитков, если участок оборудован устройствами диспетчерской централизации?
С поездным диспетчером
3 вариантов ответа
49.
На участках железных дорог, оборудованных устройствами диспетчерской централизации, проверку внутреннего состояния переездных щитков следует согласовывать с ДСП, предварительно переведя станцию на резервное управление. Верно ли это?
Неверно. Следует согласовать с поездным диспетчером
3 вариантов ответа
50.
По прибытию на пост дежурного по переезду для проведения проверки внутреннего состояния щитка, электромеханик не обнаружил журнал ПУ-67. Будут ли в таком случае работы считаться выполненными в полном объеме?
Нет, необходимо проводить анализ записей в журнале ПУ-67
3 вариантов ответа
51.
Допустимо ли приступать к проверке внутреннего состояния щитка переезда при отсутствии журнала ПУ-67 на посту дежурного по переезду?
Нет, недопустимо
3 вариантов ответа
52.
По усмотрению электромеханика НЕ производился анализ записей в книге приёма и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде формы ПУ-67. Допустимо ли это?
Нет, недопустимо
3 вариантов ответа
53.
Следует ли перед проверкой внутреннего состояния щитка проводить анализ записей в журнале ДУ-46?
Нет, следует проанализировать ПУ-67
3 вариантов ответа
54.
Какой журнал следует проанализировать на наличие записей о нарушении нормальной работы устройств переезда перед проверкой внутреннего состояния щитка?
ПУ-67
3 вариантов ответа
55.
Перед проверкой внутреннего состояния щитка следует проводить анализ записей в журнале ДУ-46. Верно ли это?
Нет, неверно. Следует проводить анализ записей в журнале ПУ-67
3 вариантов ответа
56.
Перед проверкой внутреннего состояния щитка следует проводить анализ записей в книге приёма и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде формы ПУ-67. Верно ли это?
Да, верно
3 вариантов ответа
57.
Электромеханик у дежурного по переезду выяснил категорию переезда: 1-я, 2-я или 3-я категория. Можно ли приступать к вскрытию переездного щитка?
Нет, нельзя. Необходимо выяснить замечания по работе устройств, а также проанализировать записи в Кн...
3 вариантов ответа
58.
Электромеханик, выяснив интенсивность движения автотранспорта через переезд, приступил к вскрытию переездного щитка. Допустимо ли это?
Нет, недопустимо
3 вариантов ответа
59.
Перед началом производства работ по проверке внутреннего состояния переездного щитка электромеханик считает важным выяснить категорию переезда. Допустимо ли это?
Нет, недопустимо. Необходимо выяснить замечания по работе устройств, а также проанализировать записи...
3 вариантов ответа
60.
Перед началом работы по проверке внутреннего состояния переездного щитка электромеханик выяснил у дежурного по переезду замечания по работе устройств, а также проанализировал записи в Книге приёма и сдачи дежурств. Достаточно ли этого?
Да, вполне достаточно
3 вариантов ответа