ТНК ЦШ 0134-2015

80 вопросовСтраница 4 из 4
61.

Какой документ является разрешительным при измерениях мегаомметром в электроустановках до 1000 В?

Распоряжение или перечень работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации
3 вариантов ответа
62.

На станции бригада производит измерение мегаомметром 1000 В сопротивления изоляции кабельных линий по отношению к земле с минимальным отключением монтажа. В соответствии с чем необходимо выполнять эти работы?

В соответствии с распоряжением или на основании перечня работ, выполняемых в порядке текущей эксплуа...
3 вариантов ответа
63.

Допустимо ли производить работы мегаомметром без распоряжения, если они НЕ включены в перечень работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации?

Нет, недопустимо
3 вариантов ответа
64.

Обязательно ли оформлять распоряжение для выполнения работ для измерения сопротивления изоляции кабельных линий по отношению к земле мегаомметром?

Нет, работы могут выполняться в порядке текущей эксплуатации или по распоряжению
2 вариантов ответа
65.

Измерение сопротивления изоляции кабельных линий по отношению к земле на станции, для которого требуется применение мегаомметра 1000 В, производится

По распоряжению или на основании перечня работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации
3 вариантов ответа
66.

На станции производится мегаомметром измерение сопротивления изоляции кабельных линий по отношению к земле. Требовалось ли получить наряд-допуск на эти работы?

Нет, не требовалось
3 вариантов ответа
67.

С какой целью дорожный мастер принимает участие в проверке действия устройств автоматической очистки стрелок?

Для обеспечения наличия воздуха в системе пневмоочистки
3 вариантов ответа
68.

При проверке действия схемы автоматической очистки стрелок было обеспечено только ограждение места работ, давление воздуха в магистрали отсутствовало. Допустимо ли считать проверку выполненной верно?

Нет, недопустимо. Проверка проводится при наличии воздуха в системе пневмоочистки
3 вариантов ответа
69.

Допустимо ли проводить проверку действия схемы автоматической очистки стрелок при отсутствии давления воздуха в системе пневмоочистки?

Нет, недопустимо
3 вариантов ответа
70.

Должен ли дорожный мастер при проверке действия устройств автоматической очистки обеспечить ограждение места работ в соответствии с инструкцией по сигнализации?

Нет. Должен обеспечить наличие воздуха в системе пневмоочистки
3 вариантов ответа
71.

Что должен обеспечить дорожный мастер при проверке действия устройств автоматической очистки стрелок?

Обеспечить наличие воздуха в системе пневмоочистки
3 вариантов ответа
72.

Верно ли, что при проверке действия схемы автоматической очистки стрелок дорожный мастер обеспечивает ограждение места работ?

Нет, неверно. Дорожный мастер обеспечивает наличие воздуха в системе пневмоочистки
3 вариантов ответа
73.

При проверке действия схемы автоматической очистки стрелок дорожный мастер обеспечивает наличие воздуха в системе пневмоочистки. Верно ли это?

Да, совершенно верно
3 вариантов ответа
74.

Кто обязательно должен принимать участие совместно с электромехаником в проверке состояния и действия устройств автоматической очистки стрелок?

Дорожный мастер
3 вариантов ответа
75.

Допустимо ли считать, что проводить проверку состояния и действия устройств автоматической очистки и/или обогрева остряков стрелок возможно только в присутствии дорожного мастера?

Да, допустимо
3 вариантов ответа
76.

Проверка состояния и действия устройств автоматической очистки стрелок произведена без участия дорожного мастера. Допустимо ли это?

Нет, недопустимо
3 вариантов ответа
77.

Работа по проверке состояния и действия устройств автоматической очистки остряков стрелок производится в промежутки между поездами электромехаником совместно

С дорожным мастером
3 вариантов ответа
78.

Состояние и действие устройств автоматической очистки стрелок проверялось с участием только монтёра пути 5-го разряда. Можно ли считать проверку выполненной верно?

Нет, должен присутствовать дорожный мастер
3 вариантов ответа
79.

Верно ли, что работа по проверке состояния и действия устройств автоматической очистки остряков стрелок должна производиться совместно с дорожным мастером?

Да, совершенно верно
3 вариантов ответа
80.

Проверка состояния и действия устройств автоматической очистки и/или обогрева остряков стрелок производится при обязательном участии старшего электромеханика. Верно ли это?

Нет, неверно. Проверка производится совместно с дорожным мастером
3 вариантов ответа
    ТНК ЦШ 0134-2015 - 80 вопросов | СДО РЖД ответы