Тепловоз 2ТЭ25КМ
700 вопросовСтраница 27 из 35
521.
На участке с автоматической блокировкой, включенном в диспетчерскую централизацию движением поездов на станции руководит
ДНЦ
4 вариантов ответа
522.
При двухсторонней автоблокировке поезд отправляется по неправильному пути, выходной светофор оборудован маршрутным указателем. Разрешением на занятие перегона является
Разрешающее показание выходного светофора при наличии маршрутного указателя
4 вариантов ответа
523.
При внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре, при следовании по участку, оборудованному автоблокировкой и устройствами АЛС машинист обязан
Вести поезд до следующего светофора (или до появления разрешающего показания на локомотивном светофо...
4 вариантов ответа
524.
Порядок проследования погасшего проходного светофора при белом огне локомотивного светофора:
После остановки перед ним и выяснения наличия свободности блок-участка
4 вариантов ответа
525.
Какое необходимо выдерживать время между повторными торможениями на спуске при следовании с грузовым поездом:
Не менее 1 минуты
4 вариантов ответа
526.
С помощью какого инструмента можно определить разницу высот продольных осей автосцепных устройств локомотива и первого вагона?
Шаблоном № 873р
4 вариантов ответа
527.
Какой нормативно-технический документ регламентирует порядок приемки (сдачи) локомотива?
Распоряжение ОАО «РЖД» 814р
4 вариантов ответа
528.
Для чего предназначен шкворень?
Передачи тяговых и тормозных усилий с тележки на раму тепловоза
4 вариантов ответа
529.
За какое время должно происходить снижение давления с 6,0 до 5,0 кгс/см² в главных резервуарах объемом 1000 л при проверке проходимости воздуха через блокировочное устройство?
За 9-12 секунд
4 вариантов ответа
530.
Максимальная скорость движения поезда по месту действия предупреждения
Согласно указанной в предупреждении
4 вариантов ответа
531.
Кнопка ВК предназначена для:
Для переключения локомотивного светофора с красного огня на белый огонь
4 вариантов ответа
532.
На двухпутных и многопутных перегонах с односторонней автоблокировкой, оборудованной временными устройствами, позволяющими в неправильном направлении (по неправильному железнодорожному пути) обеспечивать движение поездов по сигналам локомотивных светофоров, в случае если выходной светофор на неправильный железнодорожный путь не открывается или отсутствует, отправление поезда производится с выдачей машинисту:
Бланк белого цвета ф. ДУ-50
4 вариантов ответа
533.
На участке с полуавтоматической блокировкой задержанный поезд того же направления может быть отправлен по регистрируемому приказу ДСП (ДНЦ) при:
Наличии системы автоматической регистрации переговоров
4 вариантов ответа
534.
Как может быть отправлен поезд на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути, если при правильно установленном маршруте и свободном первом блок-участке выходной светофор не открывается?
[3 ответа] По пригласительному сигналу на выходном светофоре...
4 вариантов ответа
535.
Определить на локомотиве признак смещения бандажа колесной пары можно:
Визуально по контрольным рискам бандажа и колесного центра
4 вариантов ответа
536.
Количество тормозных осей подвижного состава, которое заменяет один тормозной башмак при выполнении закрепления на станции:
5
4 вариантов ответа
537.
Нормативные документы, которыми устанавливаются рекомендации по предотвращению обрывов автосцепных устройств:
Распоряжение ОАО «РЖД» № 2147р
4 вариантов ответа
538.
При следовании для оказания помощи за 2 км до места, указанного в разрешении ф.ДУ-64, машинист вспомогательного локомотива обязан:
Остановиться и уточнить место расположения поезда, которому требуется помощь
4 вариантов ответа
539.
Максимальная скорость следования вспомогательного локомотива, следующего для оказания помощи поезду с головы состава?
60 км/ч
4 вариантов ответа
540.
Правом выезда на перегон со станции при оказании помощи поезду с головы является:
Разрешение на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (ф.ДУ-64)
4 вариантов ответа