Машинист тепловоза

1358 вопросовСтраница 27 из 68
521.

На сколько секунд разрешается временно выключать ключом ЭПК автостопа в случае внезапного появления на локомотивном светофоре желтого с красным или красного огней при разрешающем показании напольного светофора и следовании поезда со скоростью выше контролируемой устройствами АЛСН?

На 5-7 секунд.
3 вариантов ответа
522.

От чего зависит максимально-допустимая скорость при БО на локомотивном светофоре КЛУБ-У?

От выбранного режима работы КЛУБ-У
4 вариантов ответа
523.

Какая информация появляется на 4 секунды в информационной строке БИЛ сразу же после включения КЛУБ-У?

Номер ЭК, загруженной в память КЛУБ-У.
5 вариантов ответа
524.

Через какое время должна появиться текущая координата (при наличии ЭК) после включения КЛУБ-У?

Не позднее чем через 4 мин
4 вариантов ответа
525.

Основные режимы движения поезда

[3 ответа] Торможение...
5 вариантов ответа
526.

На каком расстоянии устанавливаются заземляющие штанги на электрифицированных участках железных дорог постоянного тока?

В пределах видимости, но не далее 300 м от электропоезда и не ближе одного мачтового пролета от него
3 вариантов ответа
527.

При поднятом и находящимся под напряжением токоприемнике электровоза, а также работающей дизель-генераторной установке тепловоза запрещается:

Заходить в высоковольтную камеру
3 вариантов ответа
528.

На электрифицированных участках железных дорог постоянного тока, для подъёма на крышу электровоза, каждая заземляющая штанга должна быть установлена в пределах ее видимости, но не далее:

300 метров
4 вариантов ответа
529.

На каком расстоянии от вагонов с легковоспламеняющимися, горючими жидкостями, другими горючими и опасными грузами производится чистка зольника и топки паровоза?

Менее 50 метров
3 вариантов ответа
530.

В местах постоянной укладки тормозных башмаков в случае образования наледи или инея дополнительно устанавливаются:

Ящики с песком
3 вариантов ответа
531.

Вид медицинского осмотра, проводимый с целью динамического наблюдения за состоянием здоровья работников, своевременного выявления начальных форм профессиональных заболеваний, ранних признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов рабочей среды, трудового процесса на состояние здоровья работников:

Периодический
3 вариантов ответа
532.

Вид инструктажа по охране труда, целью которого является ознакомление работников с требованиями охраны труда в связи с изменениями законодательных и других нормативных актов, технологических процессов, замене или модернизации оборудования, а также закрепление знаний при перерывах в работе, в связи с имевшими место нарушениями и несчастными случаями:

Внеплановый
3 вариантов ответа
533.

Ширина переходных мостиков, по которым обязаны переходить локомотивные бригады через смотровые канавы, на территории депо, пункта технического обслуживания локомотивов, пункта экипировки, базы запаса локомотивов:

Не менее 0,6 метра
3 вариантов ответа
534.

Расстояние, исключающее возможность приближения людей и используемых ими ручных инструментов к находящимся под напряжением проводам или частям контактной сети и воздушных линий, а также прикосновение к электрооборудованию:

Ближе 2 м
3 вариантов ответа
535.

Как называется составная часть обучения по охране труда, сопровождающаяся последующей проверкой усвоенного материала и регистрацией в специальном журнале?

Инструктаж
3 вариантов ответа
536.

Периодичность осмотра диэлектрических ковров:

1 раз в 6 месяцев
4 вариантов ответа
537.

Каковы действия машиниста локомотива при неминуемом столкновении с препятствием?

Применить экстренное торможение, уйти в машинное (в дизельное помещение)
4 вариантов ответа
538.

Периодичность электрических испытаний диэлектрических перчаток

1 раз в 6 месяцев
3 вариантов ответа
539.

Определите действия машиниста при приёмке локомотива на станционных путях, если обнаруженная неисправность не может быть устранена за время приёмки

Поставить в известность дежурного по эксплуатационному депо, внести запись о неисправности в ТУ-152,...
3 вариантов ответа
540.

Порядок действий при срыве стоп-крана по причине обнаружения в вагоне пассажирского поезда посторонних шумов, рывков, ударов, нагрева букс или редукторов:

Осмотр производится машинистом совместно с начальником поезда, по результатам которого принимается с...
3 вариантов ответа