Локомотивная аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ-485

91 вопросовСтраница 3 из 5
41.

На каком расстоянии от точки прицельной остановки нажатие кнопки ПОДТЯГ воспринимается аппаратурой САУТ-ЦМ/485

560 м
3 вариантов ответа
42.

Расстояние от светофора до точки прицельной остановки на станции.

50 м
4 вариантов ответа
43.

Расстояние от светофора до точки прицельной остановки на перегоне

75м
4 вариантов ответа
44.

В течение какого времени после включения САУТ-ЦМ запрещено изменять давление в ТМ?

В течение 90 секунд
3 вариантов ответа
45.

На каком расстоянии от проходного светофора с красным огнем САУТ-ЦМ/485 должен произвести остановку поезда?

75 метров
3 вариантов ответа
46.

САУТ-ЦМ/485 должен производить служебное торможение при скорости движения поезда по "З" показанию локомотивного светофора?

Vmax 2+/-1 км/ч
3 вариантов ответа
47.

За сколько минут машинист обязан включить САУТ-ЦМ/485 перед отправлением со станции?

За 3 мин.
3 вариантов ответа
48.

САУТ-ЦМ/485 реагирует на нажатие кнопки "ПОДТЯГ" не раньше чем за ...... метров до точки прицельной остановки:

560 м
3 вариантов ответа
49.

При необходимости подъезда к светофору с "красным" показанием на расстояние ближе, чем позволяет САУТ-ЦМ/485, после нажатия кнопки "ПОДТЯГ", САУТ-ЦМ/485 разрешает движение от точки прицельной остановки со скоростью не более и на расстояние не более:

15 км/ч, 300 м
3 вариантов ответа
50.

Какую необходимо сделать выдержку времени в случаях смены кабины управления на односекционных локомотивах с включенной САУТ-ЦМ/485 после зарядки уравнительного резервуара и ТМ до поездного давления?

90 с
3 вариантов ответа
51.

На какую величину сопровождается разрядкой ТМ включение САУТ-ЦМ/485 при отсутствии огней ЛС (при выключенной АЛСН) на грузовом локомотиве?

(0,08 +/- 0,02) МПа
3 вариантов ответа
52.

Какое значение показывает индикатор Vдоп при "К", "КЖ" или "Б" показаниях локомотивного светофора (БИЛ) после включения САУТ-ЦМ/485?

Нулевое значение
3 вариантов ответа
53.

Укажите действия машиниста для предотвращения экстренного торможения поезда, в случае внезапного появления на блоке БИЛ сигналов КЖ или К при следовании поезда со скоростью выше Vд для этих сигналов:

Временно выключить ЭПК поворотом ключа вправо, снова включить его не позднее, чем через (5 - 7)с пов...
3 вариантов ответа
54.

Отменяются ли периодические проверки бдительности от ДКСВ-М при оборудовании локомотива аппаратурой САУТ или ТСКБМ при их включении?

Да
3 вариантов ответа
55.

Укажите интервал времени, при котором разрешается выключение и включение, а также включение и выключение питания ДКСВ-М? (эксплуатация ДКСВ-М)

Не менее 30 с
2 вариантов ответа
56.

В течение какого времени после включения лампы предварительной световой сигнализации, на ТПС оборудованных устройствами ДКСВ-М ПО-№2, если не будет зафиксировано нажатие РБ, будет снято питание с ЭПК?

В течение 7 с
3 вариантов ответа
57.

В течение какого времени после включения свистка ЭПК на ТПС, оборудованном устройствами ДКСВ-М, машинист должен подтвердить свою бдительность нажатием на РБ?

(7 +/- 1) с
3 вариантов ответа
58.

Укажите скорость при которой после остановки перед сигналом аппаратура САУТ-ЦМ/485 разрешает начать движение для подтягивания к сигналу на расстояние 50 м, после нажатия кнопки ПОДТЯГ при показаниях локомотивного светофора КЖ и Б?

Не более 15 км/ч
3 вариантов ответа
59.

Укажите при увеличении на какую скорость при движении поезда по "З" показанию АЛС, при которой аппаратура САУТ-ЦМ/485 отключает тягу?

+/-1км/ч
3 вариантов ответа
60.

Нажатие на какую кнопку пульта управления САУТ-ЦМ не регистрируется на скоростемерной ленте ?

ОС
4 вариантов ответа
    Локомотивная аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ-485 - 91 вопросов | СДО РЖД ответы