Локомотивная аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ-485
91 вопросовСтраница 2 из 5
21.
Состав двигался по участку без путевых устройств САУТ. САУТ-ЦМ/485 начал вмешиваться в процесс управления поездом, выдав речевое сообщение: «ОТКЛЮЧИ ТЯГУ». Определите правильные действия ТЧМ:
Снять режим тяги
4 вариантов ответа
22.
В пути следования произошла утечка воздуха через приставку ПЭКМ, выключение общего питания САУТ-ЦМ/485 не предотвратило утечку воздуха. ТЧМ сорвал пломбу, снял механическую блокировку и перекрыл разобщительный кран между ПЭКМ и УР. Определите что может произойти при большой утечки и невысокой плотности УР:
Падение давления в ТМ
4 вариантов ответа
23.
В пути следования ТЧМ вынужденно отключил САУТ-ЦМ/485 от цепей управления локомотива переводом тумблера «АЛС-САУТ» на ПУ в положение «АЛС». Определите действия ТЧМ:
Машинист обязан возвратить тумблер «АЛС-САУТ» на ПУ в положение «САУТ»
4 вариантов ответа
24.
Состав двигался со скоростью 10 км/ч, для подтяга к сигналу с запрещающим показанием ТЧМ нажал кнопку «ПОДТЯГ». Остановить состав перед запрещающим светофором может:
ТЧМ
4 вариантов ответа
25.
Прибывая на станцию, ТЧМ остановил состав. Составу необходимо приблизиться к светофору с запрещающим показанием. Определите действия ТЧМ:
Нажать кнопку «ПОДТЯГ»
4 вариантов ответа
26.
Стоя на станции, ТЧМ нажал кнопку «ОТПР» для отправления по «Б» показанию локомотивного светофора, убедившись в разрешающем показании маневрового светофора по прошествии 70 с, состав начал движение. Определите дальнейшее действия ТЧМ:
Необходимо нажать повторно кнопку «ОТПР»
4 вариантов ответа
27.
ТЧМ начал движение состава, САУТ-ЦМ/485 выдало речевое сообщение: «Внимание! Начало движения!» Определите действия ТЧМ:
Нажать «РБ»
4 вариантов ответа
28.
Перед отправлением со станции после получения разрешения на отправление от ДСП ЛБ выполняла минуту готовности, при выполнении которой было выявлено, что тумблер общего питания САУТ-ЦМ/485 установлен в положение «ВЫКЛ», ТЧМ установил тумблер в положение «ВКЛ», спустя 25 с ТЧМ привел состав в движение. Проанализируйте действия ТЧМ:
Необходимо было выждать 60 с после включения САУТ-ЦМ/485
4 вариантов ответа
29.
ЛБ принимает локомотив на промежуточной станции. Определите правильные действия ТЧМ по приемке САУТ-ЦМ/485:
[2 ответа] Соблюдать требования по приемке САУТ-ЦМ/485, не нарушая алгоритмы и по...
4 вариантов ответа
30.
При приемке пассажирского локомотива ТЧМ необходимо включить САУТ-ЦМ/485 при выключенном КЛУБ-У, но включенном ЭПТ. Определите необходимую разрядку ТМ:
0,18+/-0,08 МПа
4 вариантов ответа
31.
Для совершения подтяга ТЧМ нажал кнопку «ПОДТЯГ». Определите частоту периодических проверок бдительности машиниста:
35+/-10 с
4 вариантов ответа
32.
В пути следования с грузовым составом (на пульте управления САУТ сигнал «КЖ», состав двигается со скоростью 17 км/ч) ТЧМ необходимо проследовать путевой светофор с запрещающим показанием без остановки, предусмотренным ПТЭ. Определите правильные действия ТЧМ:
Одновременно нажать кнопки «К20» и «ОС» на пульте управления САУТ
4 вариантов ответа
33.
Определите речевое сообщение, сформированное аппаратурой САУТ-ЦМ/485:
04 – Сигнал
4 вариантов ответа
34.
В пути следования поезда по «З» показанию АЛС САУТ-ЦМ/485 ТЧМ разогнал состав до 120 км/ч при максимальной скорости 120 км/ч. Определите алгоритм работы САУТ-ЦМ/485:
[2 ответа] V max +1 км/ч САУТ-ЦМ/485 отключает тягу...
4 вариантов ответа
35.
Что необходимо сделать в случаях смены кабины управления на однокузовных локомотивах с включенной САУТ-ЦМ после зарядки уравнительного резервуара (УР) до поездного давления?
Выдержку времени 90 с до последующих манипуляций краном машиниста
5 вариантов ответа
36.
Когда САУТ ЦМ/485 производит периодический контроль бдительности машиниста
После нажатия кнопок К20, ПОДТЯГ, ОТПР при «КЖ» «Б» и «К» показаниях ЛС
2 вариантов ответа
37.
САУТ-ЦМ/485 при запрещающем показании (КЖ, Б, К) локомотивного светофора при нулевой скорости осуществляет торможение:
При попытке начать движение без нажатия кнопок на пульте управления
3 вариантов ответа
38.
САУТ-ЦМ/485 позволяет проследовать путевой светофор с запрещающим показанием без остановки
После одновременного нажатия машинистом кнопок К20 и ОС
3 вариантов ответа
39.
После остановки поезда и нажатии кнопки ПОДТЯГ САУЦ-ЦМ/485 позволяет
Следовать со скоростью не более 17 км/ч на расстояние 50м
3 вариантов ответа
40.
После нажатия кнопки ПОДТЯГ САУТ –ЦМ/485 позволяет
Следовать со скоростью не более 17 км/ч на расстояние 300м
3 вариантов ответа