Для чего предназначен редуктор КМ № 395?
Тема: Краны машиниста №395 и №254. Устройство, работа и неисправности
Варианты ответа
Для регулировки темпа мягкости.
Для перехода от сверхзарядного к поездному давлению в ТМ.
Для регулировки давления в тормозной магистрали.
Всего вариантов: 3•Правильных: 1
Темы, в которых встречается данный вопрос
14 темАвтотормоза1084 вопросовЕдиный тест: Машинист тепловоза1605 вопросовЕдиный тест: Машинист электровоза1719 вопросовЕдиный тест: Помощник машиниста тепловоза1605 вопросовКран 3956 вопросовКран машиниста усл. 394(5), кран вспомогательного тормоза, 367 блокировка. Неисправности, проверки6 вопросовКраны машиниста №395 и №254. Устройство, работа и неисправности21 вопросовКраны машинистаобслуживаемых серий локомотивов10 вопросовНазначение и характеристика устройства блокировки 367М13 вопросовОрганы управления тормозами. Кран машиниста усл. № 395(394). Органы управления тормозами. Кран всомогательного тормоза усл. № 254, 2156 вопросовРабота блокировочного устройства №36710 вопросовУстройства безопасности713 вопросовУстройство и работа кран машиниста усл. №394, 3956 вопросовУстройство и работа крана машиниста усл. № 395 (394)12 вопросов