Единый тест: Помощник машиниста тепловоза

1605 вопросовСтраница 2 из 81
21.

Кто устанавливает порядок проезда входного (маршрутного) светофора в случаях неисправности маршрутного указателя на станциях совмещения путей разной ширины колеи?

Устанавливается владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования
5 вариантов ответа
22.

Какая скорость проследования переездов, оборудованных односторонними автоматическими устройствами и не обслуживаемых дежурным работником, если поезд следует по неправильному пути?

Не более 25 км/час
3 вариантов ответа
23.

При какой величине проката по кругу катания колесных пар локомотивов, обращающихся со скоростью движения от 120 км/ч до 140 км/ч, не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав?

Более 5 мм
3 вариантов ответа
24.

Через какое время произойдет срабатывание КОН при выключении ЭПК ключом во время движения локомотива, оборудованного АЛСН, если машинист не принял меры к снижению скорости ниже контролируемой?

Через 10-14 секунд
3 вариантов ответа
25.

После наполнения ТЦ до полного давления, при проверке недопустимого снижения давления в ТЦ на локомотиве оборудованном блокировочным устройством, необходимо:

Ручку блокировочного устройства перевести в верхнее положение
3 вариантов ответа
26.

Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда длиной до 20 вагонов в движение после ступени торможения должно быть:

Не менее 15 с
3 вариантов ответа
27.

Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда с воздухораспределителями западноевропейских типов длиной до 20 вагонов в движение после ступени торможения должно быть:

Не менее 1 мин
3 вариантов ответа
28.

Проверку действия автотормозов в пути следования производить снижением давления в уравнительном резервуаре грузопассажирского поезда на:

0,5—0,6 кгс/см2
3 вариантов ответа
29.

Проверку действия автотормозов в пути следования производить снижением давления в уравнительном резервуаре пассажирского поезда на:

0,5—0,6 кгс/см2
3 вариантов ответа
30.

Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда с воздухораспределителями западноевропейских типов длиной более 20 вагонов в движение после экстренного торможения должно быть:

Не менее 6 мин
3 вариантов ответа
31.

Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда длиной более 20 вагонов в движение после экстренного торможения должно быть:

Не менее 3 мин
3 вариантов ответа
32.

Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда с воздухораспределителями западноевропейских типов длиной более 20 вагонов в движение после ступени торможения должно быть:

Не менее 2 мин
3 вариантов ответа
33.

В течение какого времени не должны давать самопроизвольный отпуск ВР пассажирских и грузовых типов на равнинном режиме?

5 минут
3 вариантов ответа
34.

На какую величину необходимо завысить давление в ТМ поезда после прицепки локомотива к грузовому поезду с заряженной ТМ?

0,5-0,7 кгс/см2
3 вариантов ответа
35.

Каким положением ручки крана машиниста производится отпуск автотормозов при выполнении полного опробования?

...2
2 вариантов ответа
36.

У вагонов, оборудованных авторежимом или имеющих на кузове трафарет "Однорежимный", включать воздухораспределитель при композиционных колодках

На средний режим
3 вариантов ответа
37.

Через сколько секунд после ступени торможения необходимо применить экстренное торможение с грузовым поездом?

30 с
3 вариантов ответа
38.

Сколько секунд необходимо выдерживать в заторможенном состоянии вспомогательный тормоз локомотива при отпуске тормозов в поезде повышенного веса и длины?

40—60 с
3 вариантов ответа
39.

Когда машинист обязан произвести отпуск тормозов после разрядки 0,5-0,6 при проверке целостности ТМ поезда длиной более 100 осей?

По сигналу осмотрщика хвостовой группы
3 вариантов ответа
40.

Сколько времени необходимо выдержать с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения локомотива в движение при воздухораспределителях, включенных на равнинный режим после ступени торможения?

Не менее 1,5 мин
3 вариантов ответа