Единый тест: Машинист электровоза
1719 вопросовСтраница 70 из 86
1381.
В каком положении должна находиться ручка крана машиниста №395 в нерабочей кабине на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367?
...6
3 вариантов ответа
1382.
Проверку действия автотормозов в пути следования производить снижением давления в уравнительном резервуаре грузового порожнего поезда на:
0,4-0,6 кгс/см2
4 вариантов ответа
1383.
Допустимое снижение давления в ТЦ при выполнении данной проверки на локомотиве?
Не более 0,2 кгс/см2 в 1 минуту
3 вариантов ответа
1384.
Допускаемое отклонение пределов давлений в главных резервуарах при автоматическом возобновлении работы компрессоров и их отключении регулятором?
+/"-" 0,2 кгс/см2
3 вариантов ответа
1385.
В случае невозможности восстановления целостности тормозной магистрали поезда находящегося на подъеме, вывод поезда с перегона осуществляется:
С постановкой вспомогательного локомотива в хвост поезда
4 вариантов ответа
1386.
Когда машинист обязан произвести отпуск тормозов после разрядки 0,5-0,6 при проверке целостности ТМ поезда длиной менее 100 осей?
По окончанию выхода воздуха через кран
3 вариантов ответа
1387.
Какая цель преследуется выполнением полного опробования тормозов перед отправлением на станциях формирования грузовых поездов с вручением машинисту справки формы ВУ-45?
Полное опробование тормозов и вручение машинисту справки ВУ-45 является свидетельством машинисту о т...
2 вариантов ответа
1388.
На какую величину допускается завышение давления в ТМ после снижения давления в уравнительном резервуаре на 1,5 кгс/см2 V положением ручки и перевода ее в положение перекрыши (тормоза в поезде при этом не должны отпускать)?
0,3 кгс/см2 за 40 секунд
3 вариантов ответа
1389.
Каким положением ручки крана машиниста производится отпуск автотормозов при выполнении полного опробования грузового поезда длиной более 350 осей?
… 1
2 вариантов ответа
1390.
В каком интервале давлений в ГР проводится проверка проходимости воздуха через кран машиниста №395?
С 6 до 5 кгс/см2
3 вариантов ответа
1391.
При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо:
Поставить ручку КМ №254 в 6е положение
3 вариантов ответа
1392.
Если при соединении локомотивов по системе многих единиц действие крана вспомогательного тормоза первого локомотива не распространяется на последующие локомотивы, то воздухораспределители на последующих локомотивах включать на:
Средний режим
3 вариантов ответа
1393.
Кран машиниста в 5а положении должен обеспечивать темп служебной разрядки с 5 до 4.5 атм за.?
15-20 сек
3 вариантов ответа
1394.
За сколько метров до остановки на уклоне необходимо привести в действие песочницу для улучшения сцепления колёс локомотива с рельсами?
30 - 50 м
3 вариантов ответа
1395.
При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), ручка блокировочного устройства перемещается вниз после:
В первую очередь
4 вариантов ответа
1396.
Первую ступень торможения в грузовых груженых поездах на крутых затяжных спусках выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре:
0,7—0,9 кгс/см2
3 вариантов ответа
1397.
С какой выдержкой времени в заторможенном состоянии производится полное опробование автотормозов перед затяжными спусками крутизной 0,018?
10 минут
3 вариантов ответа
1398.
Если после постановки ручки КМ в 3 положение (при подозрении на обрыв ТМ) не происходит быстрое и непрерывное снижение давления тормозной магистрали и резкое замедление движения поезда, необходимо:
Произвести служебное торможение с разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени, затем о...
3 вариантов ответа
1399.
Что необходимо сделать перед торможением снижением давления в уравнительном резервуаре более чем на 1 кгс/см2?
Привести в действие песочницу
3 вариантов ответа
1400.
Какие меры разрешается применить для удержания поезда на уклоне на автотормозах?
Переключить не менее 1/3 воздухораспределителей в головной части состава грузового поезда на горный ...
3 вариантов ответа