Единый тест: Машинист электровоза
1719 вопросовСтраница 2 из 86
21.
Когда машинист при ведении поезда по неправильному пути имеет право повысить скорость движения по переезду, оборудованному односторонним автоматическим устройством и обслуживаемому дежурным?
Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду ведущего локомо...
4 вариантов ответа
22.
О чем должны быть предупреждены машинисты локомотивов при приеме на станцию на свободные участки путей при запрещающем показании входного светофора перед включением пригласительного огня?
О месте, где необходимо остановиться
3 вариантов ответа
23.
Какое расстояние и отклонение расстояния между внутренними гранями колёс у ненагруженной колёсной пары допускается при скоростях движения до 120 км/ч?
1440 мм в сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм
3 вариантов ответа
24.
Как ограждается хвост поездного локомотива, отцепленного от поезда, для доставки письменного требования о помощи ночью?
Желтым огнем фонаря с правой стороны
3 вариантов ответа
25.
Кто устанавливает порядок проезда входного (маршрутного) светофора в случаях неисправности маршрутного указателя на станциях совмещения путей разной ширины колеи?
Устанавливается владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования
5 вариантов ответа
26.
Какая скорость проследования переездов, оборудованных односторонними автоматическими устройствами и не обслуживаемых дежурным работником, если поезд следует по неправильному пути?
Не более 25 км/час
3 вариантов ответа
27.
При какой величине проката по кругу катания колесных пар локомотивов, обращающихся со скоростью движения от 120 км/ч до 140 км/ч, не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав?
Более 5 мм
3 вариантов ответа
28.
Через какое время произойдет срабатывание КОН при выключении ЭПК ключом во время движения локомотива, оборудованного АЛСН, если машинист не принял меры к снижению скорости ниже контролируемой?
Через 10-14 секунд
3 вариантов ответа
29.
После наполнения ТЦ до полного давления, при проверке недопустимого снижения давления в ТЦ на локомотиве оборудованном блокировочным устройством, необходимо:
Ручку блокировочного устройства перевести в верхнее положение
3 вариантов ответа
30.
Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда длиной до 20 вагонов в движение после ступени торможения должно быть:
Не менее 15 с
3 вариантов ответа
31.
Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда с воздухораспределителями западноевропейских типов длиной до 20 вагонов в движение после ступени торможения должно быть:
Не менее 1 мин
3 вариантов ответа
32.
Проверку действия автотормозов в пути следования производить снижением давления в уравнительном резервуаре грузопассажирского поезда на:
0,5—0,6 кгс/см2
3 вариантов ответа
33.
Проверку действия автотормозов в пути следования производить снижением давления в уравнительном резервуаре пассажирского поезда на:
0,5—0,6 кгс/см2
3 вариантов ответа
34.
Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда с воздухораспределителями западноевропейских типов длиной более 20 вагонов в движение после экстренного торможения должно быть:
Не менее 6 мин
3 вариантов ответа
35.
Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда длиной более 20 вагонов в движение после экстренного торможения должно быть:
Не менее 3 мин
3 вариантов ответа
36.
Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда с воздухораспределителями западноевропейских типов длиной более 20 вагонов в движение после ступени торможения должно быть:
Не менее 2 мин
3 вариантов ответа
37.
В течение какого времени не должны давать самопроизвольный отпуск ВР пассажирских и грузовых типов на равнинном режиме?
5 минут
3 вариантов ответа
38.
На какую величину необходимо завысить давление в ТМ поезда после прицепки локомотива к грузовому поезду с заряженной ТМ?
0,5-0,7 кгс/см2
3 вариантов ответа
39.
Каким положением ручки крана машиниста производится отпуск автотормозов при выполнении полного опробования?
...2
2 вариантов ответа
40.
У вагонов, оборудованных авторежимом или имеющих на кузове трафарет "Однорежимный", включать воздухораспределитель при композиционных колодках
На средний режим
3 вариантов ответа