Порядок действий машиниста поезда при падении давления в тормозной магистрали пассажирского поезда.
Тема: Водитель дрезины
Варианты ответа
Машинист должен применить экстренное торможение путём постановки ручки крана машиниста в положение экстренного торможения до полной остановки с использованием системы подачи песка под колёсные пары.
Машинист должен применить экстренное торможение путём постановки ручки крана машиниста в положение экстренного торможения, а ручку вспомогательного тормоза в крайнее тормозное положение с использованием системы подачи песка под колёсные пары.
Машинист должен применить экстренное торможение путём постановки ручки крана машиниста в положение экстренного торможения, а ручку вспомогательного тормоза в крайнее тормозное положение до полной остановки с использованием системы подачи песка под колёсные пары.
Всего вариантов: 3•Правильных: 1
Темы, в которых встречается данный вопрос
16 темВодитель дрезины521 вопросовДействия в аварийных и нестандартных ситуациях272 вопросовЕдиный тест: Машинист тепловоза1605 вопросовЕдиный тест: Машинист электровоза1719 вопросовЕдиный тест: Помощник машиниста тепловоза1605 вопросовЕдиный тест: Помощник машиниста электровоза760 вопросовМашинист ЖДСМ610 вопросовМашинист автомотрисы521 вопросовМашинист мотовоза521 вопросовМашинист паровоза424 вопросовМашинист тепловоза1358 вопросовМашинист электровоза1631 вопросовОрганизация работы поста безопасности. Порядок встречи поездов. Наблюдение за подвижным составом при проходе поезда19 вопросовПомощник машиниста паровоза361 вопросовПорядок действий при появлении признаков нарушения целостности тормозной магистрали в составе поезда33 вопросовРаспоряжение 2580р. Нестандартные ситуации.297 вопросов