Устройства безопасности
713 вопросовСтраница 23 из 36
441.
За сколько метров до остановки на уклоне необходимо привести в действие песочницу для улучшения сцепления колёс локомотива с рельсами?
30 - 50 м
3 вариантов ответа
442.
При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), ручка блокировочного устройства перемещается вниз после:
В первую очередь
4 вариантов ответа
443.
Первую ступень торможения в грузовых груженых поездах на крутых затяжных спусках выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре:
0,7—0,9 кгс/см2
3 вариантов ответа
444.
С какой выдержкой времени в заторможенном состоянии производится полное опробование автотормозов перед затяжными спусками крутизной 0,018?
10 минут
3 вариантов ответа
445.
Если после постановки ручки КМ в 3 положение (при подозрении на обрыв ТМ) не происходит быстрое и непрерывное снижение давления тормозной магистрали и резкое замедление движения поезда, необходимо:
Произвести служебное торможение с разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени, затем о...
3 вариантов ответа
446.
Что необходимо сделать перед торможением снижением давления в уравнительном резервуаре более чем на 1 кгс/см2?
Привести в действие песочницу
3 вариантов ответа
447.
Какие меры разрешается применить для удержания поезда на уклоне на автотормозах?
Переключить не менее 1/3 воздухораспределителей в головной части состава грузового поезда на горный ...
3 вариантов ответа
448.
Кран должен быть отрегулирован на поддержание давления в тормозной магистрали грузового поезда, в составе которого имеются груженые вагоны с воздухораспределителями, включёнными ра груженный режим
5,3-5,5 атм
3 вариантов ответа
449.
Что при прицепке должен сделать помощник машиниста совместно с осмотрщиком вагонов?
Проверить работу автосцепного устройства первого вагона
3 вариантов ответа
450.
При необходимости следования поезда более 2,5 мин с постоянной ступенью торможения на спуске при включении воздухораспределителей на равнинный режим необходимо:
Увеличить разрядку тормозной магистрали на 0,3—0,5 кгс/см2
3 вариантов ответа
451.
Ниже, какого давления не следует разряжать тормозную магистраль грузового поезда?
3,8 кгс/см2
3 вариантов ответа
452.
Зарядное давление ТМ грузового поезда, на затяжных спусках крутизной 0,018 и более:
5,6-5,8
3 вариантов ответа
453.
При зарядном давлении в тормозной магистрали на локомотиве грузового поезда 5,3—5,5 кгс/см2 давление в тормозной магистрали хвостового вагона должно быть при длине состава до 200 осей включительно не менее:
5,0 кгс/см2
3 вариантов ответа
454.
На каком расстоянии, подъезжая к составу, машинист должен остановить локомотив?
5-10 метров
3 вариантов ответа
455.
Что обязан выполнить помощник машиниста в первую очередь, если при осмотре выявлен саморасцеп или обрыв автосцепок?
Принять меры к закреплению отцепившейся части поезда путем укладки тормозных башмаков со стороны укл...
3 вариантов ответа
456.
В чем должен убедиться ТЧМ перед приведением локомотива в движение после смены кабины управления?
По манометру тормозных цилиндров работу автоматического и вспомогательного тормозов
3 вариантов ответа
457.
Максимальное давление в тормозных цилиндрах при проверке вспомогательного тормоза локомотива, кроме тепловозов ТЭ7 и 2ТЭП10Л?
3,8 – 4,0 кгс/см2
3 вариантов ответа
458.
Если после первой ступени торможения начальный эффект не будет получен в грузовом порожнем поезде длиной до 400 осей в течение 20 с необходимо:
Применить экстренное торможение
3 вариантов ответа
459.
В каких случаях отпуск между повторными торможениями разрешается выполнять до зарядного давления в уравнительном резервуаре?
На незатяжных спусках
3 вариантов ответа
460.
Время от начала отпуска при опробовании до отправления на затяжной спуск грузового поезда должно составлять:
Не менее 4 минут
3 вариантов ответа