Управление локомотивом и ведение поезда
373 вопросовСтраница 4 из 19
61.
Действия машиниста, при вынужденной остановке поезда на перегоне, выявлен ослабленный бандаж колесной пары:
Затребовать вспомогательный локомотив с хвоста поезда, а после его прибытия отключить ТЭД, ТЦ и след...
4 вариантов ответа
62.
Во всех случаях остановки поезда по показаниям КТСМ, после остановки поезда машинист обязан уточнить у ДСП полученную информацию:
[5 ответа] Наличие в поезде неисправных вагонов и их количество...
7 вариантов ответа
63.
При получении информации от речевого информатора об обнаружении нагрева в поезде с показаниями уровня «Тревога-1» машинист обязан:
[3 ответа] Принять меры к плавному снижению скорости...
5 вариантов ответа
64.
Во всех случаях, когда машинист поезда, остановившегося на перегоне, имеет сведения о нарушении габарита подвижного состава, когда необходима остановка встречного поезда, он обязан:
Включить красные огни буферных фонарей
4 вариантов ответа
65.
Если машинист поезда услышал по радиосвязи информацию о вынужденной остановке поезда, при отсутствии сведений о наличии габарита и если поезд находится на расстоянии не обеспечивающим своевременное снижение скорости до 20 км/ч, машинист обязан:
[3 ответа] Применить экстренное торможение...
5 вариантов ответа
66.
Машинисты всех поездов, находящихся в зоне действия радиосвязи, услышав информацию о сходе железнодорожного подвижного состава с рельсов, после слов «Внимание все!» обязаны…
[4 ответа] Прекратить переговоры по радиосвязи...
5 вариантов ответа
67.
Глубина ползуна Колесной Пары вагона составляет 7 мм. С какой скоростью разрешается следовать, если ползун обнаружен в пути следования?
Не более 10 км/ч
3 вариантов ответа
68.
Глубина ползуна на Колесной Пары локомотива составляет 1,5 мм. С какой скоростью разрешается следовать, если ползун обнаружен в пути следования?
Не более 15 км/ч
3 вариантов ответа
69.
Глубина ползуна на Колесной Пары локомотива составляет 3 мм. С какой скоростью разрешается следовать, если ползун обнаружен в пути следования?
Не более 10 км/ч
4 вариантов ответа
70.
Какое напряжение в цепях электропневматического тормоза должно быть в режиме торможения на хвостовом вагоне?
Более 30 В.
4 вариантов ответа
71.
При вынужденной остановке поезда и необходимости выхода на железнодорожный путь:
Один из членов локомотивной бригады должен находиться в кабине управления локомотива для связи с деж...
4 вариантов ответа
72.
При необходимости захода в высоковольтную камеру для устранения неисправности локомотива, следует:
[6 ответа] Внести запись в журнал формы ТУ-152 о выполнении всех мер безопасности...
6 вариантов ответа
73.
Изъятие тормозных башмаков следует производить:
Специальным крючком или рукой в перчатках (рукавицах)
4 вариантов ответа
74.
В каких случаях запрещается производить расцепление локомотивов ?
[5 ответа] В пределах стрелочного перевода...
6 вариантов ответа
75.
Во время движения маневрового состава запрещается:
[3 ответа] Переходить на другую сторону отцепа локомотивов (для расцепки с против...
4 вариантов ответа
76.
При срабатывании на локомотиве аппаратов защиты цепи отопления пассажирского поезда:
Допускается включить отопление только один раз
4 вариантов ответа
77.
Что определяется при технологическом опробовании автотормозов грузового поезда?
Величина изменения плотности тормозной сети и действие тормозов вагонов головной части поезда
4 вариантов ответа
78.
Какое время необходимо выдерживать для зарядки тормозов между торможениями в грузовом поезде?
Не менее 1 минуты
4 вариантов ответа
79.
При пропуске поездов на станциях на остановившемся локомотиве:
Прожектор должен быть выключен
4 вариантов ответа
80.
Что запрещается при встречном движении поездов по смежным путям на перегонах или станциях?
Оставлять прожектор в выключенном положении
4 вариантов ответа