Учет парка локомотивов (внеплановая)
30 вопросовСтраница 1 из 2
1.
Где производится техническое обслуживание ТО-3?
В депо приписки
3 вариантов ответа
2.
Периодичность ТО-2 для локомотивов, использующихся для вождения пассажирских и пригородных поездов, не должна превышать:
Не должна превышать 48 часов
3 вариантов ответа
3.
Что является начальным моментом автоматизированного учета использования локомотива в оперативном резерве Дирекции управления движением?
Дата и время оформления акта ТУ-184 ЭТД, после окончания сдачи локомотива локомотивной или экипирово...
2 вариантов ответа
4.
Для чего предназначены технические обслуживания локомотивов ТО-1, ТО-2, ТО-3?
Для контроля технического состояния узлов и систем локомотива в целях предупреждения отказов
3 вариантов ответа
5.
В каком парке числятся локомотивы, находящиеся на длительном ремонте?
Учитываются как неисправные
3 вариантов ответа
6.
Что служит основанием для перевода локомотивов грузового движения из рабочего парка в оперативный резерв Дирекции управления движением или выдачи локомотивов из оперативного резерва Дирекции управления движением в рабочий парк?
Оперативный приказ начальника Центральной дирекции управления движением или его первого заместителя ...
2 вариантов ответа
7.
Допускается ли учитывать локомотивы, отставленные в оперативный резерв Дирекции управления движением, как локомотивы, находящиеся на ремонтах, ТО и их ожидании?
Запрещается
3 вариантов ответа
8.
В какое состояние переводится локомотив при превышении времени простоя на ТО-2 на 30 минут по причине выполнения сверхцикловых работ?
На неплановый ремонт
3 вариантов ответа
9.
В каком состоянии учитывается локомотив, пришедший в негодность по техническому состоянию в результате крушения?
Учитывается в неэксплуатируемом парке в состоянии ожидания списания, после чего локомотив исключаетс...
3 вариантов ответа
10.
К какому парку относятся локомотивы используемые в качестве стационарной установки?
К неэксплуатируемому парку
2 вариантов ответа
11.
К какому парку относятся локомотивы, находящиеся в технологическом резерве Дирекции тяги ?
[2 ответа] К неэксплуатируемому парку...
3 вариантов ответа
12.
Что является начальным моментом учета локомотива в инвентарном парке балансодержателя по месту его новой приписки?
Дата и время корректировки АБД ТПС, которая осуществляется автоматически при подписании представител...
2 вариантов ответа
13.
Кто устанавливает нормы времени нахождения локомотива на модернизации в условиях ремонтного депо?
Дирекция по ремонту тягового подвижного состава
3 вариантов ответа
14.
К какому парку относятся локомотивы, используемые в качестве действующих тренажеров в структурных подразделениях балансодержателя?
К неэксплуатируемому парку
2 вариантов ответа
15.
Что является началом и окончанием автоматизированного учета нахождения локомотива в ремонте?
Моменты регистрации в АС ЭТД "Акта передачи локомотива ремонтному предприятию" формы ТУ-162 ЭТД
2 вариантов ответа
16.
Допускается ли изменение вида ремонта, ТО или модернизации (за исключением превышения 30 минут установленной нормы при выполнении на ремонтном предприятии сверхцикловых работ технического обслуживания ТО-2 или ТО-2, совмещенного с экипировкой)?
Не допускается
3 вариантов ответа
17.
По истечении какого срока нахождения в оперативном резерве дирекции управления движением локомотив должен быть отставлен в технологический резерв Дирекции тяги?
По истечении 3 суток
3 вариантов ответа
18.
Какая работа локомотивов относится к работе в одиночном следовании?
Все варианты верны
5 вариантов ответа
19.
По истечении какого срока нахождения локомотива в технологическом резерве Дирекции тяги он должен быть отставлен на консервацию?
3 месяца
3 вариантов ответа
20.
На какой срок локомотив может быть отставлен в оперативный резерв Дирекции управления движением?
От 12 часов до 3 суток
3 вариантов ответа