ТНК ЦШ 0176-2015
137 вопросовСтраница 6 из 7
101.
Как проверяется надежность крепления штепселей перемычек в шейке рельса?
Легким постукиванием головок штепселей молотком с боков
3 вариантов ответа
102.
Укажите требованиями какого документа следует руководствоваться при проверках состояния элементов рельсовых цепей.
Типовой альбом “Напольное оборудование устройств СЦБ ТО-139-2009”
2 вариантов ответа
103.
При проверках состояния элементов рельсовых цепей следует руководствоваться требованиями типового альбома ТО-139 «Типовые материалы для проектирования. Напольное оборудование устройств СЦБ» и Правилами по монтажу устройств СЦБ.
Да, это верно
2 вариантов ответа
104.
В случае если нужно проверить состояние элементов рельсовых цепей, достаточно учесть требования, изложенные в Правилах по монтажу устройств СЦБ.
Нет, это неверно
2 вариантов ответа
105.
Необходимо провести проверку состояния элементов рельсовых цепей. Следует ли во время проведения работ руководствоваться только НТП СЦБ-99?
Нет
3 вариантов ответа
106.
При проверке состояния элементов рельсовых цепей работник ориентируется на следующие документы: Типовой альбом ТО-139 «Типовые материалы для проектирования. Напольное оборудование устройств СЦБ» и Правила по монтажу устройств СЦБ. Допустимо ли это?
Да
2 вариантов ответа
107.
При проверках состояния элементов рельсовых цепей следует руководствоваться требованиями НТП СЦБ-99.
Неверно
2 вариантов ответа
108.
Каким нормативным документом НЕ следует руководствоваться при проверках состояния элементов рельсовых цепей?
НТП СЦБ-99
3 вариантов ответа
109.
Укажите на какой картинке показан правильный состав участников при проверке состояния путевых элементов.
Вариант 1
2 вариантов ответа
110.
Проверка состояния путевых элементов производится при участии бригадира пути.
Да, это верно
2 вариантов ответа
111.
Проверка состояния путевых элементов производится при обязательном участии старшего механика.
Нет, это неверно
2 вариантов ответа
112.
Состояние путевых элементов проверялось с участием только монтера пути 5-го разряда. Можно ли считать проверку сделанной по всем правилам?
Нет, должен присутствовать бригадир пути
3 вариантов ответа
113.
Проверка состояния путевых элементов произведена без участия бригадира пути. Допустимо ли это?
Нет
3 вариантов ответа
114.
Кто обязательно должен принимать участие в работе по проверке путевых элементов?
Бригадир пути
3 вариантов ответа
115.
Проверка состояния путевых элементов рельсовых цепей производится работником ШЧ по должности не ниже ШЦМ 5 разряда при участии:
Бригадира пути
3 вариантов ответа
116.
Укажите что из этого НЕ входит в состав технологического обеспечения при проверке состояния изолирующих элементов, стыковых соединителей и перемычек рельсовых цепей?
Ареометр
2 вариантов ответа
117.
В состав технологического обеспечения при проверке состояния изолирующих элементов, стыковых соединителей и перемычек рельсовых цепей входят в том числе: средства связи с ДСП, ампервольтомметр ЭК-2346-1, индикатор тока А9-1, ИРЦ25/50 или 75.
Да, это верно
2 вариантов ответа
118.
Технологическое обеспечение бригады по проверке состояния изолирующих элементов, стыковых соединителей и перемычек рельсовых цепей предполагает наличие сигнальных жилетов желтого (лимонного) цвета по числу членов бригады.
Нет, это неверно
2 вариантов ответа
119.
В распоряжении бригады есть только средства связи с ДСП. Может ли бригада с таким технологическим обеспечением проводить проверку состояния изолирующих элементов, стыковых соединителей и перемычек рельсовых цепей?
Нет
2 вариантов ответа
120.
Допустимо ли осуществлять проверку состояния изолирующих элементов, стыковых соединителей и перемычек рельсовых цепей в случае, если бригада не обеспечена средствами связи с ДСП?
Нет
3 вариантов ответа