Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ)
138 вопросовСтраница 3 из 7
41.
С какой периодичностью проводится проверка работоспособности носимой части ТСКБМ?
Перед каждой поездкой
3 вариантов ответа
42.
В течение какого времени при снижении работоспособности и начале свистка ЭПК обязан подтвердить свою бдительность машинист при работе с системой ТСКБМ с программным обеспечением базовой версии?
Не позже, чем через 5 секунд
3 вариантов ответа
43.
Когда осуществляется проверка работоспособности носимых частей ТСКБМ-Н на приборе ПНЧ дежурным по депо?
Все перечисленное
4 вариантов ответа
44.
На кого возложена обязанность по проверке, а так же санитарной обработке ТСКБМ-Н носимых частей ?
На дежурных по депо
3 вариантов ответа
45.
Какую запись необходимо сделать в журнал ТУ-152 при выключении локомотивной аппаратуры ТСКБМ в пути следования из-за её неисправности?
«ТСКБМ выключена в ч. мин. по причине »
3 вариантов ответа
46.
На локомотиве оборудованным ТСКБМ совместно с АЛСН при включении раздается свисток ЭПК длительностью 4 секунды. В течение какого времени машинисту необходимо нажать РБС?
Не требуется
3 вариантов ответа
47.
Какое время необходимо удерживать рукоятку РБС в нажатом состоянии для фиксации системой ТСКБМ?
От 0,5 до 2,5 секунд
3 вариантов ответа
48.
В какой момент необходимо включать ТСКБМ на тепловозах?
После пуска дизеля
3 вариантов ответа
49.
Какое время предусмотрено системой ТСКБМ для подтверждения машинистом нажатием на РБС при запросе на подтверждение работоспособности индикатором красного цвета и одновременном начале свистка ЭПК?
5 секунд
3 вариантов ответа
50.
Что необходимо сделать перед возвратом дежурному резервной ТСКБМ-Н после поездки или рабочей смены?
Обработать поверхности ТСКБМ-Н, включая ремешок, медицинским спиртом-ректификатом
3 вариантов ответа
51.
Где фиксируется факт выдачи машинисту резервной ТСКБМ-Н?
В Журнале выдачи носимых частей ТСКБМ-Н из подменного фонда на время поездки (смены)
3 вариантов ответа
52.
Во время явки выявлено, что ТСКБМ-Н неисправен. Какие действия машиниста?
Потребовать резервную ТСКБМ-Н и также предъявить её для проверки на системе ПНЧ
2 вариантов ответа
53.
Как производится выключение ТСКБМ-Н при его транспортировке?
Автоматически, примерно через 140 с после снятия с руки
3 вариантов ответа
54.
Требуется ли присутствие машиниста во время проверки ТСКБМ-Н ответственным работником?
Да, требуется
3 вариантов ответа
55.
Во время проверки ТСКБМ-Н на ПНЧ выявлена ее неработоспособность. Определите дальнейшие действия машиниста.
[4 ответа] Потребовать у дежурного по депо резервную ТСКБМ-Н...
5 вариантов ответа
56.
В пути следования участились проверки работоспособности машиниста, инициированные системой ТСКБМ. Определите, какими действиями машинисту рекомендуется привести себя в более работоспособное состояние.
[3 ответа] Энергично поднять и опустить руку...
6 вариантов ответа
57.
Поезд был остановлен автостопным торможением. Как машинист определит, что автостопное торможение инициировала система ТСКБМ?
«СРЫВ ЭПК ТСКБМ»
4 вариантов ответа
58.
Определите, какой командой машинист может вывести код «123456789АВ» в информационной строке БИЛ-У.
К-71
4 вариантов ответа
59.
Укажите, наличие какого символа свидетельствует о связи КЛУБ-У с ТСКБМ.
Символа «В»
4 вариантов ответа
60.
В пути следования машинист определил, что устройство КЛУБ (КЛУБ-У) перестало распознавать включенное состояние системы ТСКБМ. Определите, что необходимо сделать машинисту в этом случае.
Кратковременно, на 2-3 с, выключить и снова включить ТСКБМ тумблером «ВКЛ»
4 вариантов ответа