Назад к теме "Технический контроль буксовых узлов. Выявление неисправностей буксового узла по внешним признакам. Особенности осмотра кол. пар с подшипниками кассетного типа при тревожных показаниях КТСМ"

Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов, требующие отцепки вагона с кассетными подшипниками по показаниям средств диагностики на ходу поезда?

Тема: Технический контроль буксовых узлов. Выявление неисправностей буксового узла по внешним признакам. Особенности осмотра кол. пар с подшипниками кассетного типа при тревожных показаниях КТСМ

Варианты ответа

Нагрев верхней части адаптера свыше 80°С относительно температуры окружающего воздуха по показаниям средств диагностики на ходу поезда.

Нагрев верхней части корпуса буксы свыше 80°С - с подшипниками кассетного типа относительно температуры окружающего воздуха по показаниям средств диагностики на ходу поезда.

Нагрев подшипника свыше 80 °С относительно температуры окружающего воздуха по показаниям средств диагностики на ходу поезда.

Всего вариантов: 3•Правильных: 1