Назад к теме "Технический контроль буксовых узлов. Выявление неисправностей буксового узла по внешним признакам. Особенности осмотра кол. пар с подшипниками кассетного типа при тревожных показаниях КТСМ"

Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов, требующие отцепки вагона с кассетными подшипниками в корпусе буксы?

Тема: Технический контроль буксовых узлов. Выявление неисправностей буксового узла по внешним признакам. Особенности осмотра кол. пар с подшипниками кассетного типа при тревожных показаниях КТСМ

Варианты ответа

Нагрев верхней части корпуса буксы свыше 100°С - с подшипниками кассетного типа относительно температуры смежных буксовых узлов, определяемый бесконтактным измерителем температуры

Нагрев верхней части корпуса буксы свыше 90°С - с подшипниками кассетного типа относительно температуры окружающего воздуха, определяемый бесконтактным измерителем температуры

Нагрев верхней части корпуса буксы свыше 80°С - с подшипниками кассетного типа относительно температуры окружающего воздуха, определяемый бесконтактным измерителем температуры

Всего вариантов: 3•Правильных: 1