Составители поездов
474 вопросовСтраница 17 из 24
321.
Где запрещается устанавливать тормозные башмаки?
[5 ответа] Непосредственно перед рельсовым стыком (1 м и менее) и на рельсовом ст...
10 вариантов ответа
322.
На сколько увеличивается норма закрепления подвижного состава при сильном (более 15 м/с) ветре, направление которого совпадает с направлением возможного ухода вагонов?
На три дополнительных тормозных башмака (на каждые 200 осей закрепляемой группы)
3 вариантов ответа
323.
Подводящая трубка предназначена для:
Соединения магистрального воздухопровода с воздухораспределителем;
3 вариантов ответа
324.
Разобщительный кран предназначен для:
Отключения воздухораспределителя от тормозной магистрали и его сообщения с атмосферой;
3 вариантов ответа
325.
Соединительные рукава предназначены для:
Соединения магистрали между тормозными единицами поезда;
3 вариантов ответа
326.
При формировании, каких поездов порожние вагоны должны ставиться в последнюю треть поезда:
Грузовых тяжеловесных и длинносоставных;
3 вариантов ответа
327.
Какие меры обязан предпринять работник провожающий поезд в случае обнаружения в поезде неисправности, угрожающей безопасности движения, а также при проследовании поезда без установленных поездных сигналов?
Принять меры к его остановке.
3 вариантов ответа
328.
Требуемое количество ручных тормозов в осях, указываемое в Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии, зависит от:
Крутизны уклона и массы состава
3 вариантов ответа
329.
Требуемое нажатие колодок, указываемое в Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии, зависит от:
Максимальной скорости движения поезда, категории поезда, единого наименьшего тормозного нажатия на к...
4 вариантов ответа
330.
Укажите максимальную разницу между значениями плотности тормозной магистрали поезда в положении управляющего органа крана машиниста, обеспечивающего поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения и плотностью тормозной магистрали поезда при поездном положении управляющего органа крана машиниста
Не должна отличаться от плотности при поездном положении управляющего органа крана машиниста более ч...
3 вариантов ответа
331.
По каким признакам определяют загрузку вагона для включения воздухораспределителей на соответствующий режим торможения:
По поездным документам;
4 вариантов ответа
332.
Проверка надежности сцепления с пассажирским, почтово-багажным, грузопассажирским составами производится:
После сцепления локомотива с пассажирским, почтово-багажным, грузопассажирским составами осмотрщик в...
3 вариантов ответа
333.
Проверка надежности сцепления в грузовых поездах, закрепленными специальными механическими упорами производится:
После сцепления локомотива с грузовым составом надежность сцепления производится по сигнальным отрос...
3 вариантов ответа
334.
Проверка надежности сцепления в грузовых поездах производится:
После сцепления локомотива с грузовым составом машинист кратковременным движением от состава должен ...
3 вариантов ответа
335.
Разрешается производить соединение или разъединение соединительных рукавов тормозной магистрали в составе пассажирского поезда только после получения информации от машиниста поезда лично или через дежурного по железнодорожной станции?
Об отключении электропитания электропневматических тормозов в составе поезда;
3 вариантов ответа
336.
в маневровых составах с заряженной сжатым воздухом тормозной магистралью составителю поездов необходимо:
При сцеплении вагонов в первую очередь соединить рукава, а затем открыть концевые краны;
3 вариантов ответа
337.
в маневровых составах с заряженной сжатым воздухом тормозной магистралью при выполнении операций по отцепки вагонов от маневрового состава составителю поездов необходимо:
Перед расцепкой вагонов между собой в первую очередь перекрыть концевые краны тормозной магистрали(с...
3 вариантов ответа
338.
Укажите случаи, при которых производится сокращенное опробование автотормозов:
После перемены кабины управления моторвагонного поезда и после смены локомотивных бригад, а также пр...
4 вариантов ответа
339.
Главное отличие между полным и сокращенным опробованием тормозов заключается в следующем:
При полном опробовании проверяется состояние тормозной магистрали у всех вагонов, при сокращенном – ...
3 вариантов ответа
340.
Из каких основных частей состоит грузовой вагон?
Ходовые части, кузов, рама, автосцепное устройство, тормозное оборудование;
4 вариантов ответа