Время 02.45. ДСП и помощник машиниста встретились у стрелки № 5. Помощник машиниста никаких предметов, упавших с вагонов или вышедших за габарит подвижного состава и могущих повредить стрелку, не обнаружил. При внешнем осмотре ДСП повреждений стрелки не обнаружено.Первая по ходу колесная пара передней тележки 40-го вагона поезда слегка наехала на остряки стрелки, вторая колесная пара остановилась непосредственно перед остряками.Для детального осмотра стрелки № 5 и выполнения необходимых операций требуется освободить ее от наезда колес: продвинуть поезд с таким расчетом, чтобы стрелка оказалась посередине базы вагона. Для этого ДСП должен дать соответствующее указание машинисту через пом. ТЧМ, который должен вернуться к локомотиву. Необходимое передвижение должно быть произведено по ручным сигналам ДСП, подаваемым пом. ТЧМ, находящимся в междупутье возле локомотива. Какой сигнал на движение ручным фонарем и свистком должен подать ДСП?
Тема: Руководство и контроль за работой ДСП станций диспетчерского участка по приему, отправлению и пропуску поездов по станциям в нормальных и нестандартных условиях
Варианты ответа
Движение фонаря поднятой вверх рукой и один длинный свисток
Медленные движения фонаря вверх и вниз и два коротких свистка
Движение фонаря опущенной вниз рукой и два длинных свистка
Всего вариантов: 3•Правильных: 1