Распоряжение 2540р. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ
165 вопросовСтраница 4 из 9
61.
Что должен предпринять сигналист, охраняющий петарды, в случае приближения поезда, если путь не подготовлен к пропуску поездов?
Предпринять меры по остановке поезда (рожком подается сигнал остановки (три коротких звука) и одновр...
3 вариантов ответа
62.
Где могут находиться сигналисты при ограждении мест работ, требующих остановки поездов на многопутных участках, если ширина междупутья менее 6 м?
На обочине на расстоянии не ближе 2,5 м от наружного рельса, а на скоростных линиях не ближе 5 м.
3 вариантов ответа
63.
Может производить ограждение места работ?
Сигналисты или монтеры пути не ниже 3-го разряда, выдержавшие установленное испытание
3 вариантов ответа
64.
Кто может руководить работами и какая форма заявок на выдачу предупреждений при производстве работ на искусственных сооружениях и земляном полотне, выполняемые без нарушения их целостности при размещении механизмов, оборудования и материалов без нарушения габаритов приближения строений
По усмотрению мостового или дорожного мастера, бригадир или монтер пути не ниже 3 разряда, предупреж...
3 вариантов ответа
65.
Кто может руководить работами по одиночная смене элементов промежуточных рельсовых скреплений, при одновременном ослаблении болтов не более трех смежных концов шпал, при расстоянии между группами работающих бригад не менее 10 шпал на звеньевом пути и не менее 10 переводных брусьев на стрелочных переводах и какая форма заявки на выдачу предупреждений?
Монтер пути не ниже 5-го разряда, 7 форма
3 вариантов ответа
66.
Допускаемая скорость движения поездов (км/ч) при закреплении рельсов (рельсовых плетей) на каждой 4-й шпале при радиусе кривой 1000 м и более, на участках с подкладочными скреплениями КБ-65 и подобными им при подготовительных работах по замене рельсов (рельсовых плетей)?
40
3 вариантов ответа
67.
На какое количество костылей должны быть зашиты рельсы при скорости пропуска поездов по ним 80 км/ч и более в кривых радиусом 1200 м и менее?
На каждом конце шпалы (бруса) не менее чем на два основных и два обшивочных костыля
3 вариантов ответа
68.
Что необходимо сделать перед производством путевых работ, ограждаемых сигналами остановки или уменьшения скорости, и во всех других случаях, когда требуется предупредить локомотивные бригады об особых условиях следования?
Оформить заявки на выдачу предупреждений по форме 1- 6
3 вариантов ответа
69.
Очистка или замена балласта в шпальных ящиках до нижней постели шпалы на звеньевом пути при условии одновременного производства работ в каждом 8-ом ящике , выправка бесстыкового и звеньевого пути с одновременной подъемкой до 20 мм, перегонка отдельных шпал - это работы, места производства которых ограждаются:
Сигнальными знаками "С" (о подаче свистка)
3 вариантов ответа
70.
Выправка звеньевого пути с рельсами Р50 и тяжелее с подъемкой одновременно на высоту от 20 до 60 мм ,выправка бесстыкового пути с подъемкой одновременно на высоту от 20 до 60 мм, наплавка в пути рельсовых концов - это работы, места производства которых ограждаются :
Сигналами уменьшения скорости
3 вариантов ответа
71.
Работы на искусственных сооружениях и земляном полотне, выполняемые без нарушения их целостности при размещении механизмов, оборудования и материалов без нарушения габаритов приближения строений, исправление отклонений по уровню, просадок и перекосов укладкой или заменой регулировочных прокладок толщиной до 10 мм, при раздельном и бесподкладочном скреплении это работы, места производства которых ограждаются:
Сигнальными знаками "С" (о подаче свистка)
3 вариантов ответа
72.
Работа моторного гайковерта на перегоне, алюминотермитная сварка рельсовых стыков и стыков в пределах стрелочных переводов, смена крестовин с непрерывной поверхностью катания и остряков централизованных стрелочных переводов - это работы, места производства которых ограждаются:
Сигналами остановки
3 вариантов ответа
73.
Смена накладок или элементов изоляции изолирующих стыков, регулировка зазоров без разрыва рельсовой колеи приборами, препятствующими движению поездов, подготовка места зарядки щебнеочистительной техники с подведением лежней под шпалы – это работы, места производства которых ограждаются:
Сигналами остановки
3 вариантов ответа
74.
Исправлять просадки, толчки и перекосы укладкой или заменой прокладок толщиной до 10 мм в прямом участке пути между подошвой рельсов и подкладками или подошвой рельса и шпалами разрешается, если температура рельсовых плетей :
Не превышает их температуру закрепления на 15°С
3 вариантов ответа
75.
При выявлении продольной сдвижки величиной +20мм внутрь контрольного участка длиной 100м изменение температуры закрепления плети составит :
-17°С
3 вариантов ответа
76.
Рельсовые плети могут располагаться и на концах деревянных шпал. В этом случае расстояние между ближайшими боковыми гранями головок подготовленного к укладке в путь и рабочего рельсов должно быть не менее
150мм
3 вариантов ответа
77.
Балласт, выгружаемый для путевых работ, на время до укладки его в путь допускается располагать на междупутье и обочине на высоту от уровня головки рельса не более
200мм
3 вариантов ответа
78.
При производстве работ на мостах, при снятых контруголках (контррельсах) разрешается при производстве путевых работ пропуск поездов со скоростью до
40 км/ч
3 вариантов ответа
79.
По какой форме выдано это предупреждение - выдавайте поездам предупреждения: «Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать со скоростью не более __ км/ч».
Форма №1
3 вариантов ответа
80.
Рельсовые плети, подготовленные для укладки в путь или смененные, могут находиться внутри колеи. Рельсы внутри колеи по высоте ни в одном месте не должны выступать над уровнем верха головок рабочих рельсов более чем на
50мм
3 вариантов ответа