Продольно-динамические усилия при каком переходе являются основной причиной обрыва автосцепки в составе поезда?
Тема: Особенности управления тормозами грузовых поездов повышенного веса и длины
Варианты ответа
Из растянутого состояния подвижного состава в сжатое
Из сжатого состояния подвижного состава в растянутое
Всего вариантов: 2•Правильных: 1