Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях
36 вопросовСтраница 2 из 2
21.
Проверка автотормозов ССПС зимой:
В зимний период, устанавливаемый по местным условиям организационно распорядительными документами со...
3 вариантов ответа
22.
Применение факела при отогревании замерших мест:
Применение факела допускается только для отогревания в тормозной системе тех мест, которые удалены н...
3 вариантов ответа
23.
Обязанности бригады для обеспечения исправности тормозного оборудования в зимних условиях:
На ССПС, находящемся в отстое пуск компрессоров производить в соответствии с руководством по эксплуа...
3 вариантов ответа
24.
Обязанности бригады по прибытию на конечный пункт:
Выпустить конденсат из главных резервуаров и влагосборников; продуть тормозную магистраль при положе...
3 вариантов ответа
25.
На крутых затяжных спусках при наличии снежного покрова на рельсах первую ступень торможения в начале спуска в хозяйственных поездах выполнять снижением давления в тормозной магистрали на:
На 0,08-0,12 МПа (0,8‑1,2 кгс/см2)
3 вариантов ответа
26.
В зимний период, торможение при проверке действия автотормозов ССПС и хозяйственных поездов выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре на:
На 0,08-0,09 МПа (0,8‑0,9 кгс/см2)
3 вариантов ответа
27.
Допускается ли для отогревания в тормозной системе применение факела?
[2 ответа] Допускается только для отогревания тех мест, которые удалены не менее ...
4 вариантов ответа
28.
По прибытии ССПС или хозяйственного поезда из рейса бригада СПС должна:
[3 ответа] Выпустить конденсат из главных резервуаров и влагосборников; продуть т...
5 вариантов ответа
29.
Для обеспечения исправности тормозного оборудования в зимних условиях бригада СПС обязана:
[2 ответа] На самоходном СПС, находящемся в отстое при температуре воздуха ниже м...
4 вариантов ответа
30.
В зимних условиях локомотивная бригада обязана:
Не допускать обледенение деталей тормоза
3 вариантов ответа
31.
При какой температуре воздуха не допускается пуск компрессора без предварительного разогрева масла в картерах?
- 30 С
4 вариантов ответа
32.
Что необходимо сделать при подходе к станциям с запрещающим сигналом, если после первой ступени торможения не получен достаточный тормозной эффект в поезде?
Выполнить экстренное торможение
3 вариантов ответа
33.
Какую ступень торможения необходимо выполнять при проверке действия автоматических тормозов грузового порожнего поезда в зимний период?
0,06-0,07 МПа (0,6-0,7 кгc/см2)
4 вариантов ответа
34.
На крутых затяжных спусках при наличии снежного покрова на рельсах, первую ступень торможения в начале спуска в грузовых поездах необходимо выполнять снижением давления в тормозной магистрали на:
0,08-0,12 МПа (0,8-1,2 кгс/см2)
3 вариантов ответа
35.
В пассажирских поездах, оборудованных чугунными колодками, при проверке действия автотормозов в пути следования необходимо снижать давление в уравнительном резервуаре на:
0,05-0,06 МПа (0,5-0,6 кгс/см2)
4 вариантов ответа
36.
Когда локомотивная бригада должна удалять лед, образовавшийся на деталях тормоза и рычажной передаче локомотива?
При первой возможности на стоянке
4 вариантов ответа