Осмотрщик-ремонтник вагонов
405 вопросовСтраница 9 из 21
161.
В грузовых поездах воздухораспределители пассажирского типа с безступенчатым отпуском следует
Включать на длинносоставный режим
4 вариантов ответа
162.
Выход штока тормозного цилиндра грузовых вагонов при первой ступени торможения с одним тормозным цилиндром с композиционными тормозными колодками должен составлять
40 - 80 мм
4 вариантов ответа
163.
Расстояние от торца наконечника защитной трубы авторегулятора до присоединительной резьбы его винта должно быть для регулятора РТРП-300 - не менее.........мм
50
4 вариантов ответа
164.
Минимальная толщина вновь устанавливаемой в эксплуатации тормозной колодки должна быть не менее............мм, при этом клиновидный износ не допускается
25
4 вариантов ответа
165.
Норматив плотности тормозной магистрали пассажирского поезда допускается
Не более 0,2 кгс\см2 в течении 1 минуты
4 вариантов ответа
166.
Максимальная допускаемая величина выхода тормозной колодки за наружную грань обода колеса грузового вагона составляет:
10 мм
3 вариантов ответа
167.
При переключении воздухораспределителя усл.№483М с режима «Равнинный» на режим «Горный», в характеристике его работы изменится
Увеличится время отпуска тормозов
3 вариантов ответа
168.
У грузовых вагонов в эксплуатации допускается следующая минимальная величина «а» авторегулятора РТРП 675
150 мм
4 вариантов ответа
169.
Магистральный воздухопровод следует крепить к раме 4-осного вагона во всех местах, предусмотренных конструкцией вагона, но не менее чем в
6 местах, не считая концевых кранов
4 вариантов ответа
170.
Минимальная допускаемая величина расстояния «а» авторегулятора РТРП-675 пассажирского вагона в эксплуатации
250 мм
4 вариантов ответа
171.
Укажите отличительную особенность определения (подсчета) потребного и фактического тормозного нажатия в грузовом и пассажирском поезде
В грузовом поезде не учитывается вес и оси локомотива, а в пассажирском поезде - наоборот, учитывает...
3 вариантов ответа
172.
Для грузового груженого поезда установлено единое наименьшее тормозное нажатие (на каждые 100 тс веса поезда)
33 тс
4 вариантов ответа
173.
В пассажирские и почтово-багажные поезда включать грузовые вагоны
Запрещается
3 вариантов ответа
174.
При переключении ручки крана машиниста из 1 во 2 положение в работе автоматических тормозов поезда происходит следующий процесс
Отпуск тормозов с автоматической ликвидацией сверхзарядки
3 вариантов ответа
175.
Величина размера «А», после регулировки тормозной рычажной передачи на композиционных колодках, допускается у грузовых вагонов
35 - 50 мм
4 вариантов ответа
176.
Максимально допустимый выход штока при полном служебном торможении в эксплуатации (без авторегулятора) в пассажирских вагонах с чугунными и композиционными колодками
180 мм
4 вариантов ответа
177.
Контрольную проверку тормозов на станции может заказать
Машинист, работники вагонного и пассажирского хозяйства
3 вариантов ответа
178.
При переключении грузового режима «П» на режимы «С» и «Г» в характеристике работы воздухораспределителя усл. №483М изменится
При одной и той же ступени торможения давление в тормозном цилиндре увеличится
3 вариантов ответа
179.
Зарядка тормозной системы вагона сжатым воздухом из тормозной магистрали с 0 до 5,0 кгс\см2 происходит за следующее время
4 - 4,5 мин.
4 вариантов ответа
180.
В этом случае авторежим подлежит замене:
Кольцевая проточка на вилке авторежима у порожнего вагона не видна
4 вариантов ответа