Когда необходимо производить диагностику колёсно-редукторных блоков при выполнении ТО-3?
Тема: МВПС Ремонт подвижного состава
Варианты ответа
При наличии течи смазки из корпуса редуктора
Всегда
При наличии записи машиниста в журнале технического состояния МВПС формы ТУ-152 о постороннем (повышенном) шуме колесно-редукторных блоков
Всего вариантов: 3•Правильных: 1