Механическое оборудование для пассажирского вагона
48 вопросовСтраница 1 из 3
1.
Норматив периодичности проведения первого деповского ремонта после постройки пассажирского одноэтажного вагона оборудованного колодочными тормозами по пробегу составляет:
500 тыс.км
3 вариантов ответа
2.
Бесконтактный измеритель температуры "Кельвин" предназначен для …
Определения температуры нагрева ответственных узлов вагона
3 вариантов ответа
3.
Толщина гребня при скорости движения до 120 км/ч …
Не более 33 мм и не менее 26 мм
3 вариантов ответа
4.
При заклинивании колесной пары проводник …
Приводит в действие поводок отпускного клапана, если юз не прекращается, останавливает поезд стоп-кр...
3 вариантов ответа
5.
Выключение тормоза у вагона производится:
[2 ответа] Неисправность воздухораспределителя...
5 вариантов ответа
6.
Из нижеперечисленных частей входят в состав БСУТМ-136 :
[2 ответа] Сцепка с механизмами сцепления...
3 вариантов ответа
7.
Причина образования ледяной пробки в тормозной магистрали поезда:
[2 ответа] При длительной работе компрессора локомотива (неисправность клапанов, ...
3 вариантов ответа
8.
Гидравлические гасители колебаний в безлюлечных тележках ТВЗ установлены :
[2 ответа] Горизонтально...
3 вариантов ответа
9.
Внешние признаки неисправных буксовых узлов:
[4 ответа] При простукивании смотровой крышки слышны дребезжащие звуки...
5 вариантов ответа
10.
Шаблон применяемый при замере параметров автосцепки СА-3 в эксплуатации:
Шаблон Холодова
3 вариантов ответа
11.
Гидравлические гасители колебаний в тележках КВЗ-ЦНИИ I установлены:
Под углом 35-45градусов
3 вариантов ответа
12.
Часть колесной пары, на которой не допускается электроожог:
Все выше перечисленные части
5 вариантов ответа
13.
Навар на поверхности катания колеса измеряют:
Абсолютным шаблоном
3 вариантов ответа
14.
Межремонтные сроки ТО-3 для вагонов эксплуатируемых в поездах внутри государственного сообщения:
Через 1 год
3 вариантов ответа
15.
Расположение надписи на вагоне о его дате и месте постройки:
На торцевой стене
3 вариантов ответа
16.
Прибор, предназначенный для передачи усилия сжатого воздуха на систему тормозной рычажной передачи:
Тормозной цилиндр
3 вариантов ответа
17.
Высота оси сцепки БСУТМ-136 над уровнем головки рельс для вагонов, находящихся в эксплуатации:
980 ... 1080 мм
3 вариантов ответа
18.
Срок эксплуатации и пробег пассажирской колесной пары после производства полного освидетельствования (средний ремонт), оборудованной подшипниками кассетного типа, с тормозными дисками Кнорр-Бремзе или ТВЗ:
8 лет или 1200 т.км
3 вариантов ответа
19.
Сигнальные флажки беззазорного сцепного устройства БСУТМ-136 при полностью сцепленных вагонах должны быть:
Ниже уровня контрольных щитков
3 вариантов ответа
20.
Браковочная величина нагрева верхней части корпуса буксы градусов С без учета температуры окружающего воздуха:
70
3 вариантов ответа