Машинист электровоза
1631 вопросовСтраница 76 из 82
1501.
Минимальная величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при управлении автоматическими тормозами пассажирского поезда при служебном торможении?
0,3 кгс/см.кв
4 вариантов ответа
1502.
На какую величину требуется снижение скорости в грузовом груженом поезде при проверке действия тормозов в пути следования?
Не менее 10 км/ч
4 вариантов ответа
1503.
Работа лампы сигнализатора обрыва тормозной магистрали усл.№418 при самопроизвольном срабатывании автотормозов в поезде?
Загорается при снижении давления в тормозной магистрали на 0,2-0,3 кгс/см².
3 вариантов ответа
1504.
Максимальная скорость следования состава порожнего грузового поезда длиной до 350 осей при руководящем спуске круче 0,006 до 0,010 включительно, при минимальном тормозном нажатии 50 тс?
90 км/ч
3 вариантов ответа
1505.
Что выполняется перед проведением сокращенного опробования тормозов в пассажирских поездах на станции, где производится смена локомотивных бригад?
Проверка целостности тормозной магистрали поезда.
3 вариантов ответа
1506.
На кого возложена обязанность по соединению рукавов и открытию концевых кранов между локомотивами и первым вагоном при многократной тяге?
На помощника машиниста первого локомотива.
3 вариантов ответа
1507.
На какую величину требуется снижение скорости в грузовом порожнем поезде при проверке действия тормозов в пути следования?
Не менее 4-6 км/ч
4 вариантов ответа
1508.
На какую величину требуется снижение скорости в грузопассажирском поезде при проверке действия тормозов в пути следования?
10 км/ч
3 вариантов ответа
1509.
При какой разрешенной длине грузового поезда запрещено отпускать автотормоза при скорости менее 20 км/ч?
Более 300 осей
3 вариантов ответа
1510.
На какой режим включается воздухораспределитель грузового локомотива при ведении пассажирского поезда?
Груженый равнинный
4 вариантов ответа
1511.
Допустимая толщина гребневых и секционных чугунных тормозных колодок на маневровых и вывозных локомотивах в эксплуатации при смене локомотивных бригад без отцепки от поезда?
Не менее 10 мм
3 вариантов ответа
1512.
Допустимая толщина гребневых и секционных чугунных тормозных колодок на поездных локомотивах в эксплуатации при смене локомотивных бригад без отцепки локомотива от поезда?
Не менее 15 мм
3 вариантов ответа
1513.
Темп ликвидации сверхзарядного давления краном машиниста для вождения поездов длиной до 350 осей:
80-120 сек.
3 вариантов ответа
1514.
Допустимая толщина гребневых и секционных чугунных тормозных колодок при приемке маневровых и вывозных локомотивов после ремонта, ТО?
Не менее 15 мм
3 вариантов ответа
1515.
Допустимая толщина гребневых и секционных чугунных тормозных колодок при приемке поездного локомотива после ремонта или ТО:
Не менее 20 мм
3 вариантов ответа
1516.
На какой режим включается воздухораспределитель поездного локомотива при обслуживании его машинистом без помощника при выполнении маневровых передвижений?
Груженый.
3 вариантов ответа
1517.
Разрешено ли применение в пассажирских поездах дублированного питания при скоростях движения более 120 км/ч?
Запрещается
3 вариантов ответа
1518.
На какой режим включается воздухораспределитель грузового локомотива при ведении грузового поезда со скоростью более 90 км/ч?
Груженый
3 вариантов ответа
1519.
При какой скорости следует прекратить подачу песка при остановочных торможениях?
10 км/ч
3 вариантов ответа
1520.
Периодичность проверки бдительности машиниста при зеленном огне локомотивного светофора на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
90–120 сек
4 вариантов ответа