Машинист электровоза
1631 вопросовСтраница 47 из 82
921.
Какую величину давления необходимо создать в тормозных цилиндрах в случаях отключения ЭПК чтобы предотвратить срыв КОН?
Не менее 0,7+-0,1 кгс/см2 .
3 вариантов ответа
922.
Что должен выполнить машинист, если в пути следования при II положении ручки крана машиниста №394 происходит повышение давления в ТМ грузового поезда?
[3 ответа] Если при IV положении ручки крана машиниста №394 повышение давления в ...
6 вариантов ответа
923.
Через какое время необходимо немедленно произвести экстренное торможение и принять все меры к остановке поезда, если после первой ступени торможения не будет получен начальный эффект?
[3 ответа] Через 10 секунд в пассажирском поезде....
6 вариантов ответа
924.
В каком положении должна находиться ручка крана вспомогательного тормоза №254, если грузовой поезд двигается на остановочном торможении по причине непрерывного снижения давления в тормозной магистрали при III положении ручки крана машиниста №394?
Во II положении.
6 вариантов ответа
925.
Что необходимо выполнить после отключения тормоза при его неисправности на отдельном вагоне?
[5 ответа] Выполнить проверку тормозов на эффективность в пути следования в ближа...
10 вариантов ответа
926.
Что может являться причинами падения давления по манометру тормозной магистрали на локомотиве с составом поезда?
[3 ответа] Обрыв автосцепных устройств или разъединение соединительных рукавов в ...
6 вариантов ответа
927.
Что считается отказом автотормозов в пути следования – отсутствие начального тормозного эффекта после первой ступени торможения с грузовым порожним поездом длиной до 400 осей?
В течении 20 секунд.
4 вариантов ответа
928.
Какой сигнал обязана подавать локомотивная бригада в случае обнаружения отказа автотормозов в поезде, после всех предпринятых попытках остановить поезд?
Сигнал общей тревоги
4 вариантов ответа
929.
Что является признаками нарушения целостности ТМ поезда?
[4 ответа] Резкое замедление движения поезда, не соответствующее влиянию профиля ...
8 вариантов ответа
930.
Что должен выполнить машинист во всех поездах в случае срабатывания устройств безопасности (ЭПК или КОН) на автостопное торможение?
Экстренное торможение.
4 вариантов ответа
931.
Какие действия должен предпринять машинист, в случае обнаружения искрения, дымления или других признаков неотпуска тормозов у отдельных вагонов в составе поезда?
Остановить поезд служебным торможением и произвести его осмотр.
4 вариантов ответа
932.
Какие действия должен предпринять машинист, если при следовании грузового поезда появились признаки возможного нарушения целостности тормозной магистрали?
Необходимо перевести на 3-5 секунд ручку крана машиниста в III положение и наблюдать за давлением то...
4 вариантов ответа
933.
Правильная эксплуатация электровоза определяется:
[2 ответа] Документацией завода-изготовителя...
4 вариантов ответа
934.
При коротком замыкании в цепях управления срабатывает:
Автоматический выключатель SF
3 вариантов ответа
935.
В случае отсутствия смазки или повреждения кожуха зубчатой передачи в грузовом поезде:
Довести поезд до ближайшей станции, с отключением ТЭД и тормозов тележки, со скоростью не более 10 к...
3 вариантов ответа
936.
Максимальная температура нагрева роликовых букс электровоза:
80 градусов
3 вариантов ответа
937.
Минимальное допустимое напряжение аккумуляторной батареи на электровозе 2ЭС5К:
40 В
4 вариантов ответа
938.
При поиске неисправности в цепях управления пользуются:
Контрольной лампой
4 вариантов ответа
939.
Подгар силовых контактов на контакторах:
Зачищается бархатным напильником
4 вариантов ответа
940.
Техническое обслуживание электровозов в эксплуатации определяется:
Технологической инструкцией, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» № 814р
4 вариантов ответа