Машинист электровоза
1631 вопросовСтраница 2 из 82
21.
Какое время необходимо выждать с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда (252 оси) в движение, если он был остановлен с применением автотормозов на ступени торможения (воздухораспределители в поезде включены на равнинный режим)?
Не менее 1,5 минуты (90 секунд)
4 вариантов ответа
22.
Через какое время после постановки ручки крана машиниста в четвёртое положение можно выполнять вторую ступень торможения или отпуск тормозов в грузовых поездах длиной более 350 осей?
Не менее чем через 15 секунд
4 вариантов ответа
23.
За какое время должно происходить снижение давления в уравнительном резервуаре с 5,8 до 5,6 кгс/см² при проверке темпа ликвидации сверхзарядного давления крана машиниста в поездах повышенной длины?
100 – 120 секунд
4 вариантов ответа
24.
Что обязан сделать машинист после прицепки локомотива к грузовому составу, заторможенному или с незаряженной тормозной сетью, после соединения рукавов тормозной магистрали и открытия концевых кранов?
Перевести ручку крана машиниста в первое положение и повысить давление в уравнительном резервуаре на...
5 вариантов ответа
25.
Какая величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при выполнении проверки действия автотормозов в пути следования на эффективность в грузовом гружёном поезде в зимних условиях?
0,7-0,9 кгс/см²
4 вариантов ответа
26.
Какая величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при выполнении проверки действия автотормозов в пути следования на эффективность грузового гружёного поезда?
0,6 – 0,8 кгс/см²
4 вариантов ответа
27.
Какая величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при управлении автоматическими тормозами грузового порожнего поезда при первой ступени служебного торможения?
0,4 - 0,6 кгс/см²
4 вариантов ответа
28.
Какое давление сжатого воздуха должно быть в ТЦ при экстренном торможении воздухораспределителя № 483 на порожнем режиме?
1,4 – 1,8 кгс/см2
4 вариантов ответа
29.
Какие действия должны быть выполнены при приверке воздухораспределителя № 483 на чувствительность к отпуску?
[2 ответа] После проверки ВР №483 на чувствительность к торможению, установить ру...
4 вариантов ответа
30.
Каким положением ручки крана вспомогательного тормоза № 254 можно полностью выпустить воздух из ТЦ, если кран срабатывал, как повторитель?
I
6 вариантов ответа
31.
Какое давление сжатого воздуха должно быть в ТЦ при экстренном торможении воздухораспределителя № 483 на среднем режиме?
2,8 – 3,2 кгс/см2
5 вариантов ответа
32.
На какую величину завышать давление выше зарядного по манометру УР при отпуске тормозов в грузовом поезде 350 и более осей?
0,5-1,0 кгс/см2
3 вариантов ответа
33.
На какую величину завышать давление выше зарядного по манометру УР при отпуске тормозов в грузовом поезде более 100 осей но менее 350 осей?
0,3-0,7 кгс/см2
3 вариантов ответа
34.
Какая должна быть выполнена ступень торможения при выполнении проверки действия автотормозов на эффективность в пути следования с составом пассажирского поезда?
0,5-0,6 кгс/см2
3 вариантов ответа
35.
Какая должна быть выполнена ступень торможения при выполнении проверки действия автотормозов на эффективность в пути следования с составом грузового порожнего поезда?
0,4-0,6 кгс/см2
3 вариантов ответа
36.
На какую величину допускается отличие показаний давления в тормозной магистрали хвостового вагона грузового поезда до 300 осей и локомотива при полном опробовании тормозов?
Не более 0,3 кгс/см2
3 вариантов ответа
37.
С какой максимальной скоростью разрешено следование груженого грузового поезда с тормозным нажатием 33 тс на каждые 100 тс по руководящему спуску крутизной до 0,010 веса поезда по участку с трёх-значной автоблокировкой при З.О. на локомотивном светофре?
90 км/ч
3 вариантов ответа
38.
Какая максимальная допустимая скорость следования пассажирского поезда на электропневматических тормозах с нажатием колодок 60 т на 100 т веса поезда?
120 км/ч
3 вариантов ответа
39.
Не допускается выпускать в эксплуатацию локомотив при следующих износах и повреждениях колесных пар: навар (смещение металла) на поверхности катания ___мм?
Более 0,5
3 вариантов ответа
40.
Не допускается выпускать в эксплуатацию пассажирские вагоны локомотивной тяги при следующих износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие железнодорожного пути и железнодорожного подвижного состава: равномерный прокат всех колесных пар более ___мм в интервале скорости движения от 120 до 140 км/ч?
Более 5
3 вариантов ответа