Машинист электропоезда
995 вопросовСтраница 13 из 50
241.
Укажите способ управления тормозами соединенного МВПС при невозможности управления из головной кабины первого электропоезда:
Из головной кабины второго МВПС
4 вариантов ответа
242.
Скорость движения при оказании помощи МВПС сзади идущим МВПС, если управление поездом и тормозами производится машинистом второго электропоезда:
Не более 25 км/ч
4 вариантов ответа
243.
Порядок отправления поезда с пути, необорудованного путевыми устройствами АЛСН:
Действие АЛСО прекращается с переходом на телефонные средства связи
4 вариантов ответа
244.
Отправление поезда с неисправными приборами безопасности на неправильный путь двухпутного перегона с односторонней автоматической блокировкой осуществляется:
С вручением машинисту бланка ф. ДУ-50
4 вариантов ответа
245.
Скорость следования вспомогательного локомотива при ПАБ для оказания помощи, если помощь оказывается с хвоста поезда:
Не более 60 км/ч
4 вариантов ответа
246.
Прием поездов на станцию при запрещающем показании входного светофора производится:
По регистрируемому приказу дежурного по станции, передаваемому машинисту по радиосвязи, по регистрир...
3 вариантов ответа
247.
Выезд маневрового состава за границу станции по неправильному пути с двухсторонней автоблокировкой после переключения блок-системы на соответствующее направление осуществляется:
По правилам, предусмотренным для однопутных перегонов
4 вариантов ответа
248.
Скорость движения поезда по неправильному пути при проследовании переездов, оборудованных односторонним оповещением и необслуживаемых работниками:
Не более 25 км/ч
4 вариантов ответа
249.
ДСП делает отметку «По… неправильному пути» вверху бланка формы ДУ-50 при:
Отправлении поезда по неправильному пути с возвращением обратно на станцию отправления
4 вариантов ответа
250.
Выезд маневрового состава за границу железнодорожной станции на однопутный перегон при автоблокировке осуществляется по:
Ключу-жезлу, выдаваемому машинисту дежурной по железнодорожной станции
4 вариантов ответа
251.
Запрещается соединять части разъединившегося на перегоне:
Поезда, если отцепившаяся часть находится на уклоне круче 0,0025%
3 вариантов ответа
252.
Возвращение поезда с перегона, когда дальнейшее движение вперед невозможно, на станцию отправления осуществляется по:
Регистрируемому приказу ДСП, переданному непосредственно машинисту
4 вариантов ответа
253.
ПАБ. При невозможности открытия выходного светофора движение поездов осуществляется:
По путевой записке формы ДУ-5
4 вариантов ответа
254.
Отправление задержанного или другого поезда этого же направления при ПАБ производится:
По бланку зеленого цвета ф. ДУ-52 с заполнением пункта № I
4 вариантов ответа
255.
Поезд следует с неисправными приборами безопасности (неисправен КЛУБ-У) по приказу ДНЦ. Скорость проследования «Ж» огня проходного светофора:
40 км/ч
4 вариантов ответа
256.
Количество разрешений на проследование неисправного выходного группового светофора при отправлении поезда на правильный путь при автоблокировке:
2
4 вариантов ответа
257.
Ограждение места препятствия на железнодорожном пути общего пользования с фронтом работ более 200 метров означает:
Наличие дополнительного сигналиста для охраны красных щитов
4 вариантов ответа
258.
Поезд прибывает на станцию по пригласительному сигналу. Машинист подает сигнал:
Бдительности
4 вариантов ответа
259.
При неисправности на входном светофоре маршрутного указателя (белого цвета) разрешением на прибытие поезда на железнодорожную станцию является:
Разрешающее показание входного светофора с устным указанием дежурной по железнодорожной станции о не...
4 вариантов ответа
260.
Порядок проследования неисправного маневрового светофора:
Устное указание ДСП, переданное по радиосвязи лично или через работника станции, указанного в ТРА
4 вариантов ответа