КТП ЦШ 0115-2015
42 вопросовСтраница 2 из 3
21.
Для того чтобы произвести смену направления движения вспомогательным режимом, ДСП обеих станций одновременно нажимают кнопки. Какие именно?
ДСП станции приема нажимает кнопку «Вспомогательное отправление», а ДСП станции отправления кнопку «...
3 вариантов ответа
22.
Производится смена направления движения вспомогательным режимом. ДСП станции приема нажимает кнопку «Вспомогательное отправление», а ДСП станции отправления кнопку «Вспомогательный прием», выполняя это одновременно. Допустимо ли так делать?
Да, допустимо
3 вариантов ответа
23.
ДСП производят смену направления движения вспомогательным режимом. Допустимо ли одновременно на обеих станциях нажать кнопку «Вспомогательное отправление»?
Нет, недопустимо
3 вариантов ответа
24.
Для смены направления движения вспомогательным режимом ДСП обеих станций нажимают кнопки одновременно. При этом:
ДСП станции приема нажимает кнопку «Вспомогательное отправление», а ДСП станции отправления кнопку «...
3 вариантов ответа
25.
Для того чтобы произвести смену направления движения вспомогательным режимом, требуется имитировать занятие перегона способом, выбранным в соответствии со схемой смены направления.
Да, это верно
3 вариантов ответа
26.
Какие действия необходимо выполнить, чтобы произвести смену направления движения вспомогательным режимом?
Имитировать занятие перегона способом, выбранным в соответствии со схемой смены направления
3 вариантов ответа
27.
Вам требуется произвести смену направления движения вспомогательным режимом. Допустимо ли для этого имитировать занятие перегона способом, выбранным в соответствии со схемой смены направления?
Да, допустимо
3 вариантов ответа
28.
Для того чтобы произвести смену направления движения вспомогательным режимом, требуется:
Имитировать занятие перегона способом, выбранным в соответствии со схемой смены направления
3 вариантов ответа
29.
На перегоне действует двухпроводная схема смены направления. Имитировать занятость перегона можно
Отключением проводов Н, ОН на одной из станций
3 вариантов ответа
30.
Электромеханик производит наложение на рельсы шунта 0,06 Ом, чтобы имитировать занятость перегона при двухпроводной схеме смены направления. Допустимо ли это?
Нет, недопустимо
3 вариантов ответа
31.
Допустимо ли имитировать занятость перегона при двухпроводной схеме смены направления, отключив провода Н, ОН?
Да, допустимо
3 вариантов ответа
32.
Если на перегоне действует двухпроводная схема смены направления, то имитация занятости перегона производится
Отключением проводов Н, ОН на одной из станций
3 вариантов ответа
33.
Электромеханик проверяет смену направления. Это следует делать
По каждому пути
3 вариантов ответа
34.
Электромеханик проверяет смену направления по каждому пути. Допустимо ли это?
Да, допустимо
3 вариантов ответа
35.
Помещение ДСП оценивается как помещение с повышенной опасностью поражения электрическим током.
Да, это верно. Данное помещение с повышенной опасностью поражения электрическим током
3 вариантов ответа
36.
Допустимо ли оценивать помещение дежурного по станции как особо опасное по степени поражения электрическим током?
Нет, это помещение с повышенной опасностью
3 вариантов ответа
37.
Если нажатие кнопок смены направления на аппарате управления производит дежурный по станции, то допустимо ли это?
Да, допустимо по устной заявке электромеханика СЦБ
3 вариантов ответа
38.
Нажатие кнопок смены направления на аппарате управления производит
Дежурный по станции по устной заявке электромеханика СЦБ
3 вариантов ответа
39.
Допустимо ли согласовывать начало производства по проверке смены направления с дежурным по станции?
Нет, недопустимо. Эти работы согласовывают с диспетчером дистанции СЦБ
3 вариантов ответа
40.
Перед проверкой смены направления ее необходимо согласовать:
С диспетчером дистанции СЦБ
3 вариантов ответа