Каков порядок отпуска автотормозов в пассажирских поездах после служебных торможений?
Тема: Кондуктор грузовых поездов
Варианты ответа
Ручку крана машиниста выдерживать в II положении до получения давления в уравнительном резервуаре 5,0-5,2 кгс/см2, после чего ручку перевести в поездное положение;
Ручку крана машиниста выдерживать в I положении до получения давления в уравнительном резервуаре на 0,5-0,6 кгс/см2 выше зарядного, после чего ручку перевести в поездное положение.
Ручку крана машиниста выдерживать в I положении до получения давления в уравнительном резервуаре 5,0-5,2 кгс/см2, после чего ручку перевести в поездное положение;
Всего вариантов: 3•Правильных: 1