Колесные пары
22 вопросовСтраница 1 из 2
1.
Как осуществляется контроль буксовых узлов грузовых вагонов в пути следования?
[2 ответа] Визуальным осмотром работниками вагонных депо и ПТОВ...
3 вариантов ответа
2.
Допускается ли вертикальный подрез гребня колесной пары выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в составах поездов?
Не допускается
3 вариантов ответа
3.
С какой высотой навара на поверхности катания колесной пары запрещается выпускать ее в эксплуатацию и допускать к следованию в составах поездов?
Более 1 мм
3 вариантов ответа
4.
Какие отличительные признаки буксового узла, оборудованного подшипниками кассетного торговой марки ЕПК Бренко?
Наличие у основания кольца лабиринтного (лабиринта) кольцевого выступа шириной 4 мм и наружным диаме...
3 вариантов ответа
5.
Допускается ли следование в составах поездов вагонов с колесными парами у которых выявлен вертикальный подрез гребня?
Не допускается
3 вариантов ответа
6.
Какому виду ремонта подвергается колесная пара при наличии у грузового вагона ползуна более 1мм?
Текущему ремонту колесных пар (обыкновенное освидетельствование)
3 вариантов ответа
7.
Какие внешними отличительные признаками подшипников кассетного типа торговой марки «TIMKEN» ?
Отсутствие корпуса буксы, вместо которого используется адаптер, бирка при этом отсутствует, наименов...
3 вариантов ответа
8.
В соответствии с какими требованиями производятся ремонтные работы на грузовых вагонах с опасными грузами?
С требованиями аварийной карточки
3 вариантов ответа
9.
Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками кассетного типа под адаптеры , требующие отцепки вагона?
Разрушения и отколы адаптеров, трещины и отколы наружных колец подшипника, выброс смазки на диск или...
3 вариантов ответа
10.
При каком максимальном нагреве верхней части адаптера у буксового узла с подшипниками кассетного типа, требуется отцепить вагон от состава?
Свыше 70°С относительно температуры окружающего воздуха
3 вариантов ответа
11.
Какой признак неисправности на буксовом узле на является браковочным?
Выделение смазки в виде равномерно распределенного валика на уплотнении подшипника кассетного типа, ...
3 вариантов ответа
12.
При каком максимальном нагреве верхней части корпуса буксового узла, требуется отцепить вагон от состава?
Свыше 60°С – с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенными, свыше 70°С – с подшипниками кас...
3 вариантов ответа
13.
Является ли кольцевой выработкой темная полоса в зоне радиусного перехода от поверхности катания к основанию гребня?
Не является, это черновина, оставшаяся из-за отсутствия в этой зоне износа поверхности катания и гре...
3 вариантов ответа
14.
Какие нормы браковки кольцевых выработок на других участках поверхности катания колесных пар?
Такие же, как для кольцевых выработок, расположенных у гребня
3 вариантов ответа
15.
С каким параметром кольцевых выработок на поверхности катания колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в составах поездов?
У основания гребня глубиной «А» более 1 мм, на конусность 1:3,5 «Б» более 2 мм. или шириной «В» боле...
3 вариантов ответа
16.
Производится ли браковка колесной пары с выщербинами на поверхности катания колес глубиной до 1 мм.?
Не бракуютcя независимо от их длинны
3 вариантов ответа
17.
С каким параметром выщербины на поверхности катания колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в составах поездов?
Глубиной более 10 мм. или длиной более 50 мм
3 вариантов ответа
18.
С какой глубиной ползуна на поверхности катания колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в составах поездов?
Более 1 мм
3 вариантов ответа
19.
В каком месте колеса находится не браковочный размер остроконечного наката гребня?
В вершинной (нерабочей) части гребня, не имеющего вертикального подреза
3 вариантов ответа
20.
С какой величиной неравномерного проката колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в составах поездов?
Более 2 мм
3 вариантов ответа