Классификация и назначение грузовых и пассажирских вагонов
108 вопросовСтраница 1 из 6
1.
В пассажирских тележках в центральном рессорном подвешивании применяют:
Гидравлические гасители колебаний
4 вариантов ответа
2.
Они работают совместно со стенами и воспринимают все виды нагрузок:
Боковые продольные балки
4 вариантов ответа
3.
Тормозное оборудование подвижного состава разделяют:
[2 ответа] Пневматическое...
4 вариантов ответа
4.
Передает через пятник и скользуны на тележки все возникшие в процессе движения статические и динамические усилия:
Шкворневая
4 вариантов ответа
5.
Рамы основных типов грузовых вагонов состоят:
Из 3 основных несущих балок
4 вариантов ответа
6.
Назначение колесных пар:
Воспринимает и передает статическую и динамическую нагрузки от вагона на рельсы и служит для направл...
4 вариантов ответа
7.
Колесная пара вагона состоит:
Ось, два цельнокатаных колеса, 2 буксовых узла
4 вариантов ответа
8.
В консольных частях этой балки установлено автосцепное оборудование:
Хребтовая балка
4 вариантов ответа
9.
Устройство цилиндрического роликового подшипника:
Ролики, внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо
4 вариантов ответа
10.
Клеймо какого вида ремонта наносится на торце оси с правой стороны колесной пары?
Капитальный ремонт колесных пар
4 вариантов ответа
11.
На торце, какой стороны оси наносится клеймо номера оси:
С правой стороны
4 вариантов ответа
12.
Магистральный воздухопровод должен быть закреплен …:
[2 ответа] У 4-осных вагонов – не менее чем в шести местах;...
4 вариантов ответа
13.
Ручка разобщительного крана в открытом положении должна располагаться …:
Вдоль подводящей трубы по направлению к воздухораспределителю;
4 вариантов ответа
14.
Бирки ремонтного предприятия не устанавливаются на …:
[2 ответа] Новые и отремонтированные разобщительные и трехходовые краны, камеры и...
4 вариантов ответа
15.
Горизонтальные валики, расположенные на продольной оси вагона, должны быть обращены …:
Головками в одну сторону;
4 вариантов ответа
16.
Расстояние между шайбой и шплинтом в шарнирных соединениях тормозной рычажной передачи:
Не должно превышать 3 мм;
4 вариантов ответа
17.
Возможность повторного использования шплинтов:
Запрещено;
3 вариантов ответа
18.
Установленные сроки годности резиновых изделий тормозного оборудования:
[3 ответа] Прокладки воздухораспределителей, авторежимов – 5 лет;...
4 вариантов ответа
19.
Устройство плоскоременного привода:
[3 ответа] Плоский ремень;...
4 вариантов ответа
20.
Недостатки приводов от средней части оси:
[2 ответа] Высокая стоимость;...
4 вариантов ответа