Испытание тормоза грузовых вагонов на типовой установке
32 вопросовСтраница 2 из 2
21.
Установка для испытания тормоза грузового вагона в своем составе должна иметь:
[5 ответа] Кран машиниста или заменяющий его блок управления...
7 вариантов ответа
22.
При проверке плотности установки для проверки тормоза вагона необходимо кран машиниста (блок управления) перевести на зарядное давление (5,4±0,1) кгс/см и проверить темп отпуска - повышение давления, наблюдаемое по манометру, с 4,0 до 5,0 кгс/кв.см должно произойти:
Не более чем за 5 с
4 вариантов ответа
23.
При проверке плотности установки для проверки тормоза вагона необходимо краном машиниста (блоком управления) снизить давление до (3,5±0,1) кгс/кв.см при этом проверить темп торможения - время снижения давления, наблюдаемого по манометру, с 5,0 до 4,0 кгс/кв.см должно быть:
От 4 до 6 с
4 вариантов ответа
24.
При проверке плотности установки для проверки тормоза вагона необходимо зарядить воздушную систему установки до давления (5,4±0,1) кгс/кв.см, после двухминутной выдержки закрыть кран, и проверить плотность - в течение 5 мин снижение давления воздуха, наблюдаемое по манометру, допускается:
Не более чем на 0,1 кгс/кв.см
4 вариантов ответа
25.
При проверке плотности установки для проверки тормоза вагона необходимо обмылить заглушку и проверить плотность крана, при этом в отверстии заглушки допускается появление мыльного пузыря, удерживающегося:
Не менее 10 с
4 вариантов ответа
26.
При проверке плотности установки для проверки тормоза вагона необходимо установить на рукав заглушку с отверстием:
Диаметром 5 мм
4 вариантов ответа
27.
При проверке плотности установки для проверки тормоза вагона необходимо установить кран машиниста (блок управления) на зарядное давление:
(5,4±0,1) кгс/кв.см
4 вариантов ответа
28.
При проверке плотности установки для проверки тормоза вагона необходимо установку через рукав подключить к воздушной напорной магистрали с давлением:
Не ниже 6,0 кгс/кв.см
4 вариантов ответа
29.
Кран машиниста или заменяющий его блок управления должен обеспечивать ступень торможения - снижение давления в магистральном резервуаре с (5,4±0,1) кгс/кв.см:
На 0,5 - 0,6 кгс/кв.см
4 вариантов ответа
30.
Кран машиниста или заменяющий его блок управления должен обеспечивать темп отпуска - повышение давления в магистральном резервуаре с 4,0 до 5,0 кгс/кв.см за время:
Не более 5 с
4 вариантов ответа
31.
Кран машиниста или заменяющий его блок управления должен обеспечивать темп служебного торможения:
Понижение давления в магистральном резервуаре с 5,0 до 4,0 кгс/кв.см за время от 4 до 6 с;
4 вариантов ответа
32.
Магистральный резервуар должен иметь кран с дроссельным отверстием для проверки крана машиниста (блока управления):
Диаметром 2 мм
4 вариантов ответа