Инструкция по прогреву тепловозов при отстое на тракционных путях локомотивных депо и пунктах оборота. Распоряжение № 3091р от 30.12.2019
29 вопросовСтраница 1 из 2
1.
При какой температуре окружающего воздуха остановка дизеля производится только при необходимости выполнения технологических операций (смене локомотивных бригад для приемки и сдачи тепловоза, выполнении технического обслуживания, нахождении тепловоза на ремонте и т.д.)?
Ниже минус 15 °С
3 вариантов ответа
2.
Укажите минимальное время от запуска до остановки дизеля для осуществления нормального режима зарядки аккумуляторной батареи при температуре окружающего воздуха ниже минус 15 градусов?
Остановка дизеля производится только при необходимости выполнения технологических операций
3 вариантов ответа
3.
Куда производится запись об учете расхода дизельного топлива на прогрев локомотивов?
В ТХУ-3
3 вариантов ответа
4.
Какое время должно пройти от запуска до остановки дизеля для осуществления нормального режима зарядки аккумуляторной батареи?
Не должно быть менее 25-30 минут
3 вариантов ответа
5.
С какой периодичностью "прогревальщик" обязан периодически контролировать исправную работу систем и узлов локомотивов, производить удаление влаги из пневматических магистралей в строгом соответствии с установленной последовательностью?
Не реже одного раза в 30-60 минут
3 вариантов ответа
6.
В течение какого времени "прогревальщик" производит запуск дизеля и осуществляет прогрев на нулевой позиции контроллера машиниста при температуре охлаждающей жидкости и масла ниже допустимых значений?
В течение 25-40 минут
3 вариантов ответа
7.
Какие места в тормозной системе на тепловозах допускается отогревать с применением открытого огня?
Которые удалены не менее чем на 2 м. от баков топлива, топливо- и масло подающей арматуры, масло - и...
3 вариантов ответа
8.
При какой температуре окружающего воздуха забор воздуха следует производить из дизельного помещения, боковые жалюзи должны быть полностью зачехлены, верхние жалюзи при этой температуре полностью закрываются (за исключением тепловозов ТЭП70, ТЭП70БС, ТЭП70У, 2ТЭ70)?
Ниже 0 °С, а также при неблагоприятных погодных условиях (сильный боковой ветер, снежная буря и т.д....
3 вариантов ответа
9.
Акт какой формы заполняется в случае обнаружения несоответствия описи имеющегося инструмента и инвентаря?
Акт формы ТУ-156
3 вариантов ответа
10.
На каком расстоянии допускается отогревание замерзших мест от баков топлива, топливо и масло подающей арматуры, масло и топливопроводов, открытым огнем?
Более 2 м
3 вариантов ответа
11.
Более скольки часов запрещается длительная работа дизеля на минимально-устойчивой частоте вращения холостого хода?
Более 2-х часов
3 вариантов ответа
12.
При какой температуре окружающего воздуха дизель не глушится?
Ниже минус 15 °С
3 вариантов ответа
13.
Какой промежуток времени после запуска дизеля осуществляется прорев на нулевой позиции контроллера машиниста?
В течение 25-40 минут
3 вариантов ответа
14.
Какую информацию "прогревальщик" обязан занести в журнал формы ТУ-152 по окончании прогрева?
О количестве дизельного топлива в топливном баке на момент окончания прогрева, выявленных замечаниях...
3 вариантов ответа
15.
Под чьим оперативном подчинении находятся работники, используемые на прогреве тепловозов в эксплуатационных и сервисных локомотивных депо?
Дежурного по эксплуатационному депо
3 вариантов ответа
16.
При какой температуре окружающего воздуха остановка дизеля производится только при необходимости выполнения технологических операций?
Ниже минус 15 °С
3 вариантов ответа
17.
Укажите порядок прогрева тепловоза при температуре окружающего воздуха ниже минус 30 °С:
[3 ответа] Дизель не глушится...
4 вариантов ответа
18.
Какое время необходимо для осуществления нормального режима зарядки аккумуляторной батареи время от запуска до остановки дизеля?
Не менее 25 - 30 минут
3 вариантов ответа
19.
Какую запись в ТУ-152 обязан сделать «прогревальщик» перед началом прогрева тепловоза?
«Дата, время; Ф.И.О. прогревальщика; Количество топлива - ;«Локомотив принят на прогрев»; Время прод...
2 вариантов ответа
20.
Кто несет ответственность за сохранность локомотивов и учет расхода дизельного топлива при нахождении локомотивов в ожидании ремонта на тракционных путях сервисного локомотивного депо или в ожидании ТО-2?
Диспетчер сервисного локомотивного депо
3 вариантов ответа