Единый тест: Машинист тепловоза
1605 вопросовСтраница 64 из 81
1261.
Ниже какой скорости в поездах повышенного веса и длины, в составе которых имеются груженые вагоны запрещено начинать отпуск автотормозов до полной остановки?
30 км/ч
3 вариантов ответа
1262.
Что обязан сделать машинист окончив все операции по переходу в рабочую кабину?
Все варианты
3 вариантов ответа
1263.
Какую ступень торможения необходимо произвести до соединения рукавов и открытия концевых кранов при прицепке к грузовому составу с незаряженной тормозной сетью?
1,5 кгс/см2
3 вариантов ответа
1264.
У грузовых вагонов, не оборудованных авторежимом, при чугунных тормозных колодках воздухораспределители включать на груженый режим при загрузке вагона:
Более 6 тс на ось
3 вариантов ответа
1265.
Какие действия должны быть выполнены, если при проверке целостности ТМ перед отправлением было выявлено перекрытие концевых рукавов ТМ?
Проверка проходимости воздуха путем открытия крана ТМ хвостового вагона на 8 – 10 сек и сокращенное ...
3 вариантов ответа
1266.
На какую величину необходимо завысить давление в ТМ поезда после прицепки локомотива к грузовому поезду с незаряженной ТМ?
1,0-1,2 кгс/см2
3 вариантов ответа
1267.
При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после наполнения ТЦ до предельного давления необходимо:
Поставить ручку БУ №367 в верхнее положение
3 вариантов ответа
1268.
В каком положении должна находиться ручка крана машиниста №395 в нерабочей кабине на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367?
...6
3 вариантов ответа
1269.
Проверку действия автотормозов в пути следования производить снижением давления в уравнительном резервуаре грузового порожнего поезда на:
0,4-0,6 кгс/см2
4 вариантов ответа
1270.
Допустимое снижение давления в ТЦ при выполнении данной проверки на локомотиве?
Не более 0,2 кгс/см2 в 1 минуту
3 вариантов ответа
1271.
Допускаемое отклонение пределов давлений в главных резервуарах при автоматическом возобновлении работы компрессоров и их отключении регулятором?
+/"-" 0,2 кгс/см2
3 вариантов ответа
1272.
В случае невозможности восстановления целостности тормозной магистрали поезда находящегося на подъеме, вывод поезда с перегона осуществляется:
С постановкой вспомогательного локомотива в хвост поезда
4 вариантов ответа
1273.
Когда машинист обязан произвести отпуск тормозов после разрядки 0,5-0,6 при проверке целостности ТМ поезда длиной менее 100 осей?
По окончанию выхода воздуха через кран
3 вариантов ответа
1274.
Какая цель преследуется выполнением полного опробования тормозов перед отправлением на станциях формирования грузовых поездов с вручением машинисту справки формы ВУ-45?
Полное опробование тормозов и вручение машинисту справки ВУ-45 является свидетельством машинисту о т...
2 вариантов ответа
1275.
На какую величину допускается завышение давления в ТМ после снижения давления в уравнительном резервуаре на 1,5 кгс/см2 V положением ручки и перевода ее в положение перекрыши (тормоза в поезде при этом не должны отпускать)?
0,3 кгс/см2 за 40 секунд
3 вариантов ответа
1276.
Каким положением ручки крана машиниста производится отпуск автотормозов при выполнении полного опробования грузового поезда длиной более 350 осей?
… 1
2 вариантов ответа
1277.
В каком интервале давлений в ГР проводится проверка проходимости воздуха через кран машиниста №395?
С 6 до 5 кгс/см2
3 вариантов ответа
1278.
При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо:
Поставить ручку КМ №254 в 6е положение
3 вариантов ответа
1279.
Если при соединении локомотивов по системе многих единиц действие крана вспомогательного тормоза первого локомотива не распространяется на последующие локомотивы, то воздухораспределители на последующих локомотивах включать на:
Средний режим
3 вариантов ответа
1280.
Кран машиниста в 5а положении должен обеспечивать темп служебной разрядки с 5 до 4.5 атм за.?
15-20 сек
3 вариантов ответа