Автотормоза
1084 вопросовСтраница 14 из 55
261.
Величина первой ступени торможения на крутых затяжных спусках при снегопадах, снежных заносах в грузовых поездах:
1.0 - 1.2 кгс/см2
3 вариантов ответа
262.
При падении давления в тормозной магистрали пассажирского, почтово-багажного, грузопассажирского поезда, МВПС машинист обязан:
Применить экстренное торможение путем перевода управляющего органа крана машиниста в положение экстр...
3 вариантов ответа
263.
В каком из перечисленных случаев производится полное опробование автотормозов в поезде?
После смены локомотива
3 вариантов ответа
264.
Что обязан сделать машинист локомотива после смены кабины управления после приведения локомотива в движение?
Выполнить проверку действия вспомогательного тормоза при достижении скорости 3-5 км/ч до остановки л...
3 вариантов ответа
265.
Действия машиниста, если в процессе выполнения ступенчатого отпуска ЭПТ давление в тормозных цилиндрах локомотива составило менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2)?
Увеличить давление в тормозных цилиндрах локомотива свыше 0,05 МПа (0,5 кгс/см.кв.) и выполнить полн...
3 вариантов ответа
266.
Какая величина наполнения тормозных цилиндров локомотива установлена для проверки действия электропневматических тормозов в пути следования?
1,0-2,0 кгс/см.кв
3 вариантов ответа
267.
Когда локомотивная бригада должна удалять лед, образовавшийся на деталях тормоза и рычажной передаче локомотива?
При первой возможности на стоянке
4 вариантов ответа
268.
В каком интервале давлений в ГР проводится проверка проходимости воздуха через блокировочное устройство?
С 6 до 5 кгс/см2
3 вариантов ответа
269.
При каком положении ручки крана машиниста проводится проверка проходимости воздуха через блокировочное устройство?
В 1 положении
3 вариантов ответа
270.
Норма снижения давления в ГР с 6 до 5 кгс/см2 при проведении проверки проходимости воздуха через блокировочное устройство?
9-12 с на 1000 л объема ГР
3 вариантов ответа
271.
Изменение плотности тормозной магистрали, в пути следования грузового поезда, от указанной в справке об обеспечении поезда тормозами, не допускается более :
Более чем на 20% в сторону увеличения или уменьшения
4 вариантов ответа
272.
Как правильно выполнить продувку питательной и тормозной магистралей локомотива?
Путем трехкратного поочередного открытия с двух сторон концевых кранов
3 вариантов ответа
273.
Разрешается проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между их автосцепками составляет не менее
Не менее 10 метров
3 вариантов ответа
274.
На какой режим включается воздухораспределитель № 483 на ведущем локомотиве при ведении сплотки локомотивов?
На груженый режим
3 вариантов ответа
275.
С какой скоростью производятся маневры при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам?
Не более 3 км/ч
3 вариантов ответа
276.
Для чего в справке формы «ВУ-45» рассчитывается требуемое количество ручных тормозных осей?
Для информации о количестве средств, для закрепления поезда на перегоне.
3 вариантов ответа
277.
Показания давления в ТМ хвостового вагона не должны отличаться от зарядного давления локомотива в поезде до 300 осей?
Более чем на 0,3 кгс/см2
3 вариантов ответа
278.
Какое должно быть время наполнения уравнительного резервуара при поездном положении управляющего органа крана машиниста от 0 до 0,49 МПа (от 0 до 5 кгс/см2)?
30-40 секунд
3 вариантов ответа
279.
Порядок проверки сцепления локомотива с первым вагоном пассажирского поеэда
По сигнальным отросткам автосцепок
3 вариантов ответа
280.
Как производится отпуск при перезарядке тормозной магистрали грузового поезда с воздухораспределителями, установленными на горный режим после остановки?
Вручную, разрядкой рабочей камеры.
3 вариантов ответа