Назад к теме "Управление тормозами железнодорожного подвижного состава, использование устройств и систем безопасности движения и действия локомотивных бригад при возникновении нестандартных ситуаций"

САУТ-ЦМ/485 позволяет проследовать путевой светофор с запрещающим показанием без остановки

Тема: Управление тормозами железнодорожного подвижного состава, использование устройств и систем безопасности движения и действия локомотивных бригад при возникновении нестандартных ситуаций

Варианты ответа

После одновременного нажатия машинистом кнопок К20 и ОТПР

После одновременного нажатия машинистом кнопок К20 и ПОДТЯГ

После одновременного нажатия машинистом кнопок К20 и ОС

Всего вариантов: 3•Правильных: 1