Как производится отпуск тормозов после служебных торможений в поездах, состоящих из семи вагонов и менее?
Тема: Управление автоматическими тормозами в пассажирских поездах
Варианты ответа
Повышением давления в тормозной магистрали путём постановки ручки крана машиниста в I положение до давления 5,0-5,2 кгс/см2, с последующим переводом её в поездное положение
Повышением давления в тормозной магистрали путём постановки ручки крана машиниста в I положение на 1-2 секунды, с последующим переводом её в поездное положение
Всего вариантов: 2•Правильных: 1